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天府至首都!川航执行天府机场首飞航班

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发表于 2021-6-27 15:00:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

今天

11:25



3U8001天府-北京

从成都天府国际机场腾空而起

飞往北京首都国际机场

这是川航从天府机场始发的首班

也是天府机场启用后的首飞商业航班


川航正式开启

“两场一体”运行新时代

川航集团党委书记、董事长、川航股份董事长李海鹰,川航股份总经理石祖义出席首航仪式。


“熊二”首飞

此次天府首航,川航特别选派编号为B-306N的熊猫彩绘涂装A350飞机“熊二”执飞,寓意川航以“熊猫之路”对接“一带一路”,让更多中外旅客感受四川、感受中国。

 

为首飞航班保驾护航的是具有丰富飞行保障经验的空勤人员,并安排“中国民航英雄机组”成员代表参与保障。

首航机组合影 


航班上还特地为旅客准备了熊猫主题餐食以及定制邮票、联名礼盒等伴手礼,并邀请乘客参与机上竞猜活动,抽取免费机票和体验金卡。


首航旅客收到了川航特制登机牌


旅客与乘务组共同庆祝首航成功


首航餐食为红色主题,具有四川特色。


川航天府两舱旗舰店开业

航班起飞前,川航在天府机场向第一位在值机柜台办理业务的旅客赠送纪念品,感谢旅客对川航的关爱支持。


身着新款地勤窗口制服的值机员为天府机场旅客办理登机牌


同时,川航还面向所有首航旅客开放川航天府两舱休息室品牌旗舰店。该旗舰店位于天府机场T2航站楼214号登机口附近,面积约2200平方米,共有312个座位席,并按照餐饮区、母婴区、儿童区、阅读区等进行了个性化服务分区,将为川航高端旅客提供更舒适的候机服务。

毗邻休息室的,是川航以熊猫主题元素打造的“小小飞行家”儿童乐园。今年乘坐川航天府机场出港国内航班的金熊猫银卡会员和集团客户会员,将有机会获得川航两舱休息室体验权益。

"小小飞行家"儿童乐园


五大板块助力“两场一体”运营

新开航线搭建天府网络雏形

为了保障川航“两场一体”顺利运营,川航天府基地建设按规划稳步推进,包含飞行保障区、生产保障区、机务维修区、货运区、航空食品区等五大板块的一期工程已全面启用。

下月,川航还将正式挂牌成立天府分公司,为实现“熊猫之路”客货齐飞注入新活力。

作为以成都为主基地的航空公司,川航将在2021年夏航季以10架飞机运力开启天府转场新篇章。6月27日起,川航将陆续开通成都天府至北京、广州、天津、大连、杭州、博鳌、昆明、南宁、拉萨、乌鲁木齐、呼和浩特等地航线共计25条。


一张蓝图绘到底!

迈进“两场一体”新征程

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自2018年6月13日川航启动“两场一体”规划编制工作以来,截至目前,川航共计召开10次“两场一体”建设工作专题推进会,川航集团党委书记、董事长、川航股份董事长李海鹰,川航股份总经理石祖义以“月巡天府”的方式多次带队前往简阳调研,主持召开现场办公会,解决推进过程中遇到的实际问题。今年6月17日,距离开航10天之际,“两场一体”投运准备收口会召开。

今年以来,为深入贯彻落实“两场一体”运行战略规划,确保川航在天府国际机场安全、正常、有序运行,川航自主开展并参加天府机场组织的综合演练共计9次。5月25日,天府分公司正式进入“空转实操”试运行。

川航“两场一体”建设领导小组于2019年5月22日成立。此前川航已提前召开首次天府分公司建设工作会,领导小组组长李海鹰提出,新机场的建设和投用是川航突破中等规模陷阱、真正实现战略转型的重要历史机遇。领导小组常务副组长石祖义提出,“两场一体”的重中之重是网络布局,核心问题是运行模式的转变,攻坚工作是基本建设。

在此思路指引下,川航“两场一体”建设稳步推进。2020年1月,新冠肺炎疫情突发,川航面临“疫情防控阻击战”“安全运行保卫战”“经营发展攻坚战”三大战役的同时,“两场一体”建设也进入全面攻坚阶段。在当年首次“两场一体”建设工作会上,李海鹰指提出要化危为机,总分有度,统筹兼顾,以一张蓝图绘到底的决心,决战决胜“两场一体”。在会上,石祖义指出一定要责任清晰、行动迅速、落实有效、保质保量地扎实推进“两场一体”建设各项工作。当年一季度,“两场一体”建设按下快进键,总控计划中截至4月已完成182项,占应完成项目中的80%。

距离川航天府机场基地工程项目竣工仅剩100天之际,川航“两场一体”建设工作打响总攻战。李海鹰强调“两场一体”运行是一个守正创新的系统工程。守正就是严格统筹,确保安全质量和民航运行的根本逻辑;创新就是根据川航特点和“两场一体”运行的现状,找到并实施一种高效务实、科学合理、成本集约、资源有效聚合、组织架构合理、人员配置有力的运行和商业模式。

今年4月20日,川航“两场一体”建设工作会首次移师天府分公司1号楼举行。

为高质量完成“两场一体”建设各项收口工作,确保在天府机场顺利开航运行,6月17日,川航召开“两场一体”投运准备收口会。石祖义提出5点要求:一是抓紧时间完成工作的收边收口;二是一切行动听指挥;三是分级分类破难题;四是特事特办提效率;五是各部门负责人要提高站位、落实责任、靠前作战。同时,针对参会书面提报的待协调解决的问题,石祖义进行了一一回复,并提出要求与建议。

今天的顺利首航,标志着“两场一体”建设迈进了新征程。


根据“十四五”规划,川航2023年投入天府运行飞机将突破45架,2025年投入飞机将突破80架。未来,川航将按照中国民航规划和四川省委省政府“决胜空中”的战略部署,构筑高效的航班波结构,形成以成都为核心,辐射欧洲、大洋洲、北美洲、非洲以及东南亚、东北亚的中转网络布局,并协同货运物流、飞机维修等板块,实现多元化、高质量发展,助力成都打造西向开放门户,形成“国际枢纽+区域枢纽”的新格局。


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