邮轮快讯一览（2022年第二十四期）

8月19日，小型探险邮轮“National Geographic Islander II”号首航。该船前身为水晶邮轮旗下的“Crystal Esprit”号，于2021年被Lindblad公司收购，随后在欧洲船厂进行了一次为期22天的全面翻新，范围包含所有公共区域与住舱区域，并被重新命名为“National Geographic Islander II ”号。该船将代替公司原先部署在加拉帕戈斯群岛区域的“National Geographic Islander”号，提供为期7天和10天的两条不同航线。

8月23日，全球最大家族邮轮企业MSC地中海邮轮宣布旗下MSC地中海海逸线号（MSC Seascape）已于8月17日至20日的试航期间在海上成功完成了第一组密集系统测试。海逸线号是世界最大船舶建造集团之一的芬坎蒂尼造船集团于意大利建造的MSC舰队第四艘“海岸线”级邮轮暨第二艘“海岸线EVO”级邮轮。

8月24日，法国大西洋船厂为精致邮轮“Celebrity Ascent”号举行了铺龙骨仪式，精致邮轮母公司皇家加勒比集团总裁兼首席执行官Jason Liberty和大西洋船厂的总经理Laurent Castaing按照历史传统共同在龙骨上放置了硬币，标志着这艘船进入了全新的建造阶段。“Celebrity Ascent”号将于2023年12月3日在劳德代尔堡亮相，开启她在加勒比海的首航。

公主邮轮计划分别在2023年和2025年各接收一艘LNG动力邮轮。预计2023 年底，该公司将接收“Sphere”级邮轮系列中的首制船“Sphere Class I”号，该邮轮总吨为175000，最大载客量为4300人，于2018年下单，目前正在意大利芬坎蒂尼船厂建造，是欧洲地区有史以来建造的最大邮轮，同时将是公主邮轮的第一艘液化天然气动力船。其姐妹船“Sphere Class II”号预计将于2025年初交付。

8月24日，皇家加勒比宣布了2023-2024年的新航程，包括乘坐“海洋光谱”号前往香港、日本、菲律宾、台湾和越南等目的地的5至12晚航线。此前在7月份，“海洋光谱”号推出了广受欢迎的三晚和四晚游，行程前往槟城、马来西亚和泰国。此次公布的新计划增加了航行选择，并延长了从新加坡出发的时间，新增的行程将包括5晚、7晚和12晚的更长时间巡航，目的地包括泰国曼谷、越南胡志明市、菲律宾马尼拉等。

近日，众信旅游集团旗下高端品牌奇迹旅行与MSC地中海邮轮签署中国区合作协议，宣布奇迹旅行成为MSC地中海邮轮2024年环球航线的特别合作伙伴，为后疫情时代蓄力储能，随时迎接邮轮旅游发展新机遇。奇迹旅行表示，将携手MSC地中海邮轮，以全球旅行为起点，以世界融合，全球共荣为核心，为中国邮轮业复苏持续注入新的生机。

8月18日，第十五届中国邮轮产业发展大会（CCS15）在广州顺利开幕。这是自疫情以来邮轮上下游产业链首次聚首，共同探讨行业未来。大会上，包括皇家加勒比国际游轮、MSC地中海邮轮、星旅远洋国际邮轮、三亚国际邮轮、蓝梦国际邮轮多家邮轮企业共同发起《中国邮轮安全复航倡议》。

当前，全球游轮市场已全面恢复运营，而中国邮轮行业久无复航动态，《倡议》呼吁制定符合中国国情的邮轮防疫体系和安全复航路线图，并考虑区域性试点复航。

8月18日，第三届中国邮轮发展专家委员会在广州第15届中国邮轮产业发展大会上举行了聘任仪式。原交通部部长黄镇东为主任委员吴强颁发了聘书；中国交通运输协会邮轮游艇分会会长宋德星为李培生、姚望等副主任委员颁发了聘书；吴强主任委员为各位委员颁发了聘书。 第三届中国邮轮发展专家委员会由邮轮发达城市政府部门、港航旅企业、教育界专家组成。

8月23日上午，上海市浦东新区政府举行了2022年科技节开幕仪式。仪式上为浦东新区2022年首批13家大企业开放创新中心（GOI）进行授牌。中船邮轮申报的“邮轮内装产业开放创新中心”成功入选此次GOI名单。该中心将由中船邮轮所属中船外高桥邮轮供应链（上海）有限公司运营，以聚焦邮轮经济高质量发展、服务国家邮轮战略为原则，以实现空间赋能、实体孵化、生态赋能三大功能为目标，推进产业成型发展。中心将依托强大的专家团队和技术资源，为入孵企业提供产品定位、技术研发、检验检测、市场开拓等相关辅导服务，同时引导陆用企业进入船舶内装领域，构建规模化多层次产业布局形态，目标是逐步形成具有国际国内引领效应的邮轮内装产业标杆示范。