每周邮轮资讯&行业深度观察（2021年第35期）

公主邮轮推迟“钻石公主”号复航

8月25日，公主邮轮宣布，将“钻石公主（Diamond Princess）”号的复航时间进一步推迟到2022年春季，该船将在明年返回日本进行一季的航行。目前“钻石公主”号在南美的秋季巡航计划已经取消，同时取消的还有原定于明年春季进行的南极洲航行。

资料来源：嘉年华集团官网

世邦邮轮宣布更新世邦Sojourn号的复航日期

8月25日，世邦邮轮公布了旗下五艘船中最后一艘船世邦Sojourn号的复航计划，其将于2022年6月6日在地中海地区复航。前往法国、意大利的里维埃拉斯、西班牙、葡萄牙、直布罗陀、摩洛哥、马耳他和加那利群岛。

资料来源：嘉年华集团官网

广州港口与航运“十四五”发展规划发布：建设世界一流港口，打造高水平对外开放门户枢纽

8月26日，广州市港务局发布《广州港口与航运“十四五”发展规划》（以下简称《规划》）。

根据该《发展规划》，未来5年，广州港将深化与53个国际友好港的交流合作，推进粤港澳大湾区港口、航道等基础设施建设，加强与海南自由贸易港联动，提升粤港澳大湾区港口群在全球航运网络体系中的地位和影响力。同时，广州港还将发展水上休闲旅游服务，为群众美好生活服务，进一步推进珠江两岸高质量发展，积极探索珠江-西江、广州至海南、西沙群岛等地以及粤港澳大湾区沿海游船旅游，推进粤港澳游艇自由行。

邮轮方面，《规划》提出，提升邮轮市场营销水平，提高邮轮旅游品质，打造广州邮轮旅游品牌。探索开发船上一日游、无目的地游等多种新产品，为全球邮轮产业恢复提供广州方案。推进黄埔国际邮轮城项目前期工作。将南沙邮轮母港与南沙客运港、游艇会等地块打造成为南沙湾地区的游憩商务区，以国际旅游、商贸、会议开发为引擎，吸引邮轮及科技服务相关机构入驻及总部机构集聚。建设邮轮船票监管平台，实现对邮轮船票销售与乘客登船信息的监管。

资料来源：广州日报

厦门国际邮轮中心码头通过省级口岸开放验收

8月26日，厦门港口岸东渡港区邮轮中心码头1#、2#、3#泊位顺利通过对外开放省级验收并正式启用，厦门也将以此为契机进一步提升邮轮母港竞争力，加快东南沿海大型国际邮轮中心建设，促进厦台贸易便利化，深化对台交流合作。

建设母港基地

推动“过路经济”变“落地经济”

福建省口岸办、海关、边检、海事局等单位组成的省级口岸对外开放验收组，对现场查验监管设施设备、办公生活设施等进行检查，并随后召开专题验收会议。在听取了3个泊位对外开放筹备情况、市级验收和整改等情况后，省级验收组成员一致同意厦门国际邮轮中心码头1#、2#、3#泊位通过省级审核验收。

根据规划，在此前通过市级口岸对外开放验收后，厦门国际邮轮中心码头承接了同益码头对台“小三通”货运功能的转移。数据显示，截至8月25日，3#泊位已累计承接10艘次对台“小三通”货船的靠泊装卸作业任务，装卸“小三通”进出口货物97标箱，水果及冻鱼共1812吨。而此次邮轮中心码头1#～3#泊位顺利通过省级口岸开放的验收，将有助于保障对台客滚直航船舶、“小三通”台轮的常态化靠泊作业，充分巩固和发挥厦门港作为对台贸易“桥头堡”的地位和作用。同时，泊位的省级口岸开放验收工作也为疫情和缓后的国际邮轮复航做好码头泊位硬件的准备工作。

泊位试运作

设施配套建设进一步完善

今年3月，厦门港东渡港区国际邮轮中心码头1#、2#、3#泊位正式通过市级口岸开放验收，仅隔了五个月，再次通过省级口岸验收，这背后离不开市口岸办、海关、边检、海事以及港口管理局等多家联检单位的各司其职、紧密协作，在保障码头通关放行效率，降本增效等方面持续发挥作用，这些都为推动码头顺利通过省级口岸验收奠定了坚实基础。

其中，泊位试运作期间，在海关、边检、海事等口岸各监管部门的指导帮助下，厦门国际邮轮中心码头进一步完善了航站楼、各类技术库房、冷链查验用房、防疫设施设备、码头围网、红外防攀爬系统等口岸设施的配套建设工作，装卸集装箱共计8198标箱、货物6.25万吨。同时保障了国际邮轮“鼓浪屿”轮、客滚轮“中远之星”轮等船舶均安全、顺利、平稳地完成了靠泊等相关作业。

泊位试运作阶段，市口岸办按照国家口岸建设标准，积极抓好港区的基础设施和查验基础设施建设，全程给予了精心指导和全力帮助。海关以“我为群众办实事”实践活动为抓手，从规划设计的宏观全局到场地设施建设的局部细节，提前介入、全程参与、扎实推进，用实际行动服务优化口岸营商环境，取得了积极成效。

资料来源：厦门日报

青岛国际邮轮母港将打造“地下新城”

8月26日，青岛国际邮轮港区启动区地下空间工程规划方案进行批前公示，将建设地下商业、停车、道路及基础设施等。

青岛国际邮轮港区启动区地下空间工程位于市北区新疆路、渤海路—普集路延长线—胶州湾海岸线—邱县路地下区域。规划占地面积（地下）72488平方米，规划总建筑面积（地下）218000平方米，其中商业面积19950平方米，停车及配套面积178314平方米，下沉广场3961平方米，地下道路8600平方米，能源服务设施7175平方米，可提供停车位2285个。

据悉，该地下空间为全面整合地下市政道路、能源、停车、商业设施等一体化的地下工程，按照“统一规划、统一设计、统一建设、统一运营"的开发模式，压茬地上空间的论证设计，先行推进地下工程的整体出让、规划实施，最终实现与地上空间的无缝衔接以及统一开发建设。实现启动区各地块空间功能与建设品质的高度统一，助力RCEP创新试验基地建设，打造青岛城市发展的新标杆、核心功能的承载区、城市文化的新地标。

资料来源：青岛日报

精钻邮轮（Azamara）正式复航

8月28日，在停止运营近18个月后，精钻邮轮（Azamara）Quest号正式从希腊复航。该船刚经过一段时间干船坞维护和更新，并将于11月前往加勒比海运营。

自2021年3月精钻邮轮被皇家加勒比集团出售给Sycamore Partners后，该公司船队已经、扩大至四艘船。Azamara Journey号将是精钻邮轮第二艘恢复运营的船，她将于2021年10月13日，在地中海运营，随后到加那利群岛运营冬季航次。

资料来源：精钻邮轮

大洋洲邮轮正式复航

8月29日，大洋洲邮轮Marina号从哥本哈根港口出发，正式复航。这是大洋洲邮轮停航524天首次航行，也是自2019年以来第一艘从该港口启航的船舶，该公司要求100%客人和船员接种疫苗。

本航次从哥本哈根启航到德国、丹麦、瑞典、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚和芬兰的港口，然后在斯德哥尔摩结束。该船将在夏季和秋季的剩余时间里巡游西欧、地中海和希腊群岛，然后于12月1日抵达迈阿密。

大洋洲邮轮Riviera号也将于2021年10月18日在希腊群岛恢复航行，而Insignia号将于2021年12月21日从迈阿密复航，开启为期六个月环球航次。Sirena号将于2022年1月21日在加勒比地区复航，Regatta号将于2022年2月5日在波利尼西亚复航，随后于2022年4月1日在地中海开始航行。

资料来源：大洋洲邮轮官网

上海国际邮轮经济研究中心将依托智库研究基础和多方合作优势，不定期推出“本周专题评论”，聚焦产业经济新动态，关注行业发展新热点，解读业内新问题，推动邮轮产业研究不断提升。

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