川航“中国机长”调查报告出炉 最大可能原因公布

民航资源网2020年6月2日消息：日前中国民航局发布了备受关注的川航3U8633航班因风挡玻璃空中爆裂而备降成都事件的调查报告。

　　调查报告显示，本次事件的最大可能原因是：B-6419号机右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

　　2018年5月14日，川航3U8633航班（B-6419号A319飞机）在执行重庆至拉萨航班飞行途中，驾驶舱右风挡玻璃爆裂脱落，飞机失压，旅客氧气面罩脱落。

　　机长刘传健带领8名机组人员，克服高空低压、低温、低氧和高噪音等等恶劣环境，在地面配合下，成功备降成都双流国际机场，确保了119名乘客和9名机组人员生命财产安全，创造了民航客运史上的奇迹。

　　爆炸性失压导致右侧副驾驶被气流带离座位，之后靠自身力量返回驾驶舱座椅。副驾驶身体被驾驶舱仪表、风挡边框挫伤划伤，右上臂皮肤挫伤、有眼挫伤，右小腿后侧划伤，双侧腹股沟挫伤。

　　5号乘务员在事故中被抛起，造成腰部着地受伤，全身多处外伤，腰椎压缩性骨折。

　　2018年6月8日，川航3U8633航班机组被授予“中国民航英雄机组”称号，机长刘传健被授予“中国民航英雄机长”称号，并享受四川省级劳动模范待遇。

                 文章来源民航资源网

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