“当火炬手要怎样保护火炬呢?跑步速度好快合适喃?”
作为一个干了将近二十年的技术大牛,当得知自己将代表公司成为大运会火炬手时,张辛心中竟然闪过了一丝许久未有过的紧张。
2004年进入四川航空公司以来,张辛一直坚持运动,打篮球、跑步、游泳……长期运动,带给了张辛良好的体魄和积极的态度。多年来,他一直坚持全工全勤,工作劲头足,做事效率高,遇到特殊情况加班熬夜也能应对自如。
毕业于发动机专业的张辛,在川航工程任职的前十五个年头都是在发动机管理室度过的。辛勤努力下,张辛很快上手并成为发动机管理的主力。他带领工程师团队完成的“FHA发动机时寿件大修管理”项目。仅2013年一年,就为公司节约修理费上千万美元。
2019年,张辛调任结构工程管理室经理,离开了自己耕耘多年的发动机管理岗位。“虽说都是工程管理,可飞机结构管理和发动机管理的区别非常大。”张辛笑着说,“不过无论做什么工作,只要坚持努力就一定能取得成绩,就像传递火炬一样,走到哪里,就把勤勉、乐观和敬业的精神传递到哪里。”
就这样,张辛一面努力学习,一面虚心向结构工程师们求教,不断加强结构工程能力,通过组织篮球、跑步等活动凝聚团队,在工作和生活中融入团队。历时两年,张辛带领团队完成了公司老龄飞机持续适航和改进管控体系的建立,已实施和保障目前17架老龄飞机的持续适航安全;建立健全了川航飞机结构腐蚀预防和控制体系,针对重大设计制造和维护中的风险隐患制定针对性纠正和管控措施并落地实施,有效和精益化的保障公司机队运行安全和航班正点。