宝山这家企业的15万总吨级大型邮轮获得设计大奖！

“赋能产业、点亮生活、服务城市、洞见未来”。此次获奖的15万总吨级大型邮轮项目定位为大众型邮轮，也是中国邮轮产业发展的储备船型，目前已完成全部概念设计，并获得了意大利船级社原则性（AIP）认可，与两艘正在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司建造的大型邮轮形成有机发展矩阵，进一步推动“上海制造”走向“上海设计”“上海智造”，助推上海世界一流设计之都的建设进程，增强产业核心竞争力，提升城市软实力。

众所周知，大型邮轮载员众多，以为游客提供极致的休闲娱乐体验为目的，强调舒适性、人因化、安全性，涉及到艺术设计、超规范替代设计、安全返港、大规模动态流线、高端内装装饰、人因工程、酒店服务设计等核心和跨领域关键技术，其研发设计、总装建造和供应链难度远非一般船型能够相提并论，尤其是大型邮轮的研发设计更是长期被欧洲少数企业垄断。

工业改变世界，设计创造未来。自主设计建造大型邮轮是中国船舶集团实现高质量发展的“一号工程”。中船邮轮直面困难、主动作为，致力通过独立自主的船型设计建造，助力我国大型邮轮产业整体升级，实现摘取造船业皇冠上“最后一颗明珠”的“中国梦”。

今年8月18日，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、财政部、交通运输部、文化和旅游部联合发布《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》提出：

●到2025年，邮轮游艇装备产业体系初步建成，国产大型邮轮建成交付，中型邮轮加快推进，小型邮轮实现批量建造，游艇产品系列多样规模化生产，旅游客船提档升级特色化发展。

● 装备技术水平和供给能力大幅提升，品种品质品牌全面提升，能较好满足国内海洋及滨水旅游发展和部分国际市场需求。

● 建立邮轮游艇本土配套及国际协作体系，形成专业化的配套供应链。

● 法规标准体系更加健全，公共基础设施更加完善，形成良好的产业发展生态。

2018年10月17日，上海市人民政府办公厅正式发布《关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见》强调，支持国产大型邮轮制造，将邮轮制造列入“上海制造”重大产业布局，并推动上升为国家战略；制定上海大型邮轮制造行动计划，统筹全市产业资源和配套政策，优化产业空间布局和区域定位，加强对邮轮设计制造核心技术的攻关，不断提升邮轮制造国产化能力；引导和鼓励各类市场主体参与邮轮研发、设计及制造服务，支持与国内外船舶制造科研院所、企业等联合开展邮轮设计制造技术攻关和成果转化。

中船邮轮将在中国船舶集团高质量发展纲要引领下，贯彻落实《实施意见》《若干意见》，持续通过具有自主知识产权的船型研发、核心系统集成设计，实现大型邮轮核心系统的国产化，巩固邮轮国产化的技术基础，形成我国邮轮产业集聚效应，健全邮轮上下游供应链条，加快促进形成中国邮轮产业生态体系，为推动我国船舶工业深化供给侧结构性改革，实现高质量发展，为建设科技强国、制造强国、海洋强国、交通强国提供重要战略支撑。