川航的官方视频号【每周川航】分享了这样一则视频，如下：
根据视频描述这是川航机务自制的小房车。我们先来看看评论区网友留言：看完之后，首先为川航机务的创造能力点赞，网友留言：佩服机务大哥，不仅能修飞机，还能造房车。也有很多热心网友也提出了不少可以参考的建议：1、这样棒的清凉小房车，建议批量生产销往全国各地机场
我也看了好几遍这个视频，对于在机坪上从事检修尤其是定检机务兄弟而言，在高温或者严寒天气，拥有这样的一辆小房车，可以少受不少罪。正常的航后航前或者短停工作，这样的小房车也许用不上，但是对于定检这样需要长时间在机坪工作的机务岗位而言，这样的小房车就可以派上大用场了。
评论区里也有一位读者这样评论：“川航就是这么牛，关怀员工处处充满惊喜而且落实到位，真是很不错”。我也不想吹捧川航，但对比其他航司，人家确确实实在员工关爱上肯拨款解决一线员工的难点痛点。所以对比之下，高低立判。我们很多民航单位一直在谈关怀员工，员工关爱，但像川航这样以实际行动给一线员工提供切切实实的关爱，解决他们工作中会遇到的痛点问题，恐怕截止目前而言好像不多见。很多航司和机场的员工关爱停留在在夏天送一些饮料，送一些泡面，平均下来可能人均一两瓶饮料一桶泡面，然后咔咔咔一顿拍照再发宣传文章“某某领导下到基层看望一线，，，，体现了公司对一线员工的关怀与关爱。”说实话，经常看到一些航司发这样的文章宣传员工关爱，我为这样的员工关爱感到脸红！我认为，真正的员工关爱，除了生活上关爱，更要在工作上急员工之所急，是要看到一线员工在日常工作中会面临哪些难点，会遇到哪些不便，从而通过切实有效的行动去解决问题，让员工工作起来更加便捷，把更多时间花在脑力劳动上而不是体力劳动上。不是动不动就让他们这也克服一下，那也克服一下。而现实是很多领导好不容易来基层一趟，过来送一些饮料送一些泡面，而啥问题也没解决。我一直认为，领导来一线，更多的是要发现员工在工作中会遇到问题的以及后勤保障还有哪些做的不到位的，从而和大家一起商讨解决的办法。
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发表于 2022-8-13 09:00:00
