中国游轮重启！香港特区开放海上无目的地游航线；全球最大极地探险邮船“水晶奋进”号交付起航；海南省印发《海南邮轮港口中资方便旗邮轮海上游航线试点管理办法（试行）》；MSC地中海邮轮今夏提前开启红海航线，进一步延长沙特阿拉伯部署计划；第一期中国邮轮产业沙龙圆满举行；招商工业交付“海洋探险号”极地探险邮轮；一游客疑似感染“世界梦号”邮轮提前返航；MSC地中海华彩号命名仪式将在迪拜举行；广船国际建造的中阿合作首艘豪华客滚船交付起航；2021第二届长江三峡邮轮自驾旅游节开幕；招商微游轮大湾区二号首航 “海上看湾区”进入“双船运营”模式。
中国游轮重启！香港特区开放海上无目的地游航线
7月5日，皇家加勒比游轮宣布，“海洋光谱号”（Spectrum of the Seas）将从今秋起在香港以海上无目的地游的方式恢复运营，这是中国游轮市场复苏的重大突破。香港居民将有机会登临“海洋光谱号”体验2-4晚海上巡游行程。
经与香港特区政府商定，疫苗接种和核酸检测等健康筛查手段将作为保障乘客与船员健康安全的关键举措，同时严格实行登船-船上-离船等三个环节的防疫及应急管理规程。
香港旅游业议会主席黄进达先生说：“鉴于目前的旅行限制，我们预计游客的旅行度假需求将非常高涨，游轮业亦将很快恢复以往光景。我们很期待能与各游轮公司及游客一起再次启航，体验充满乐趣而又安全的海上假期。”
资料来源：皇家加勒比游轮
全球最大极地探险邮船“水晶奋进”号交付起航
7月11日，云顶香港最新建造的全球最大极地探险邮船“水晶奋进”（Crystal Endeavor）离开了MV Werften施特拉尔松德船厂起航前往冰岛，7月17日从雷克雅未克首航。
按照计划，“水晶奋进”号将进行5次环冰岛航行，每次航程为期10晚。之后，该船将于9月5日开始为期10晚的冰岛与挪威航行，从雷克雅未克出发前往挪威特罗姆瑟。其他的秋季航班还包括9月15日从特罗姆瑟到英国伦敦的13晚航行，以及9月28日从伦敦到葡萄牙里斯本的11晚航行。
“水晶奋进”号是一艘极地级别大型豪华游艇，长164.5米、宽23.4米排水量约2万吨，载客量为200人，建成后将成为世界上首艘达到PC6极地级别、专门用于极地旅行的游艇，也是有史以来最豪华、最大、最宽敞的极地探险级巡航艇，能在夏季和秋季在极地地区的厚冰中巡航。
资料来源：国际船舶网
海南省印发《海南邮轮港口中资方便旗邮轮海上游航线试点管理办法（试行）》
7月12日，海南省人民政府办公厅印发了《海南邮轮港口中资方便旗邮轮海上游航线试点管理办法（试行）》简称《办法》，自2021年8月1日起施行。《办法》对海南邮轮港口海上游航线试点工作做出更加明确、具体的规范，加强对海上游试点经营主体和邮轮运营的监管，切实保障邮轮运输公共安全，提升邮轮运输服务水平。允许中资方便旗邮轮开展邮轮海上游航线试点是打造“海南国际旅游消费中心”的重要内容，对推动海南自由贸易港邮轮旅游试验区高水平高质量发展具有重要作用。
本办法所称海上游航线是指从海南三亚、海口邮轮港出发，在经批准的水域范围内航行，并返回始发港口，期间不再停靠其他港口的航线。在五星红旗邮轮投入运营前，由中资方便旗邮轮运输经营人申请开展海上游航线试点业务。
在五星红旗邮轮投入运营前，中资方便旗邮轮运输经营人申请开展海上游航线试点业务的，应符合下列条件：
具备企业法人资格，且中资（内地资本）出资比例不低于51%；
投入开展海上游航线试点业务的方便旗邮轮（拥有或者光租）适航、船龄不超过30年，且符合国家和海南省船舶大气污染物排放控制区的要求；
拟停靠的码头符合港口总体规划，设施符合客运有关技术标准，按规定履行竣工验收手续，并取得港口经营许可。
资料来源：海南省人民政府
MSC地中海邮轮今夏提前开启红海航线，进一步延长沙特阿拉伯部署计划
7月12日，MSC地中海邮轮宣布，MSC地中海荣耀号（MSC Bellissima）将于七月底至十月下旬期间从沙特阿拉伯金融中心吉达（Jeddah）出发，开展21个红海航次。MSC地中海荣耀号是迄今为止在红海海域航行的最大邮轮之一，她已于上周末抵达吉达，准备开启其在该区域的处女航季。
MSC地中海荣耀号将以吉达为母港，提供精彩的三晚和四晚航线。她将造访埃及海滨城市萨法加（Safaga），宾客可由此前往被誉为地球上“最大的露天博物馆”的古城卢克索（Luxor）；或停靠约旦南部海港亚喀巴（Aqaba）。
资料来源：MSC地中海邮轮资讯
第一期中国邮轮产业沙龙圆满举行
7月13日，第一期中国邮轮产业沙龙通过网络直播的形式成功举行。沙龙以“邮轮市场及政策研讨”为主题，汇聚了国内外邮轮行业顶尖专家，分析了全球邮轮市场的状况，解读了国内外邮轮产业政策，为中国邮轮市场的复航提出了针对性建议。
本次沙龙由中船邮轮和VesselsValue联合主办，邀请了上海社会科学院、交通部水运科学研究院、上海国际邮轮经济研究中心、中国船舶经济与市场研究中心的嘉宾参与，同时有近200位邮轮行业专家通过在线方式参与活动。
资料来源：中船邮轮
招商工业交付“海洋探险号”极地探险邮轮
7月13日上午，“Ocean Explorer”（海洋探险号）极地探险邮轮在招商工业海门基地签字交付。这是招商工业为美国Sunstone公司建造的极地探险邮轮系列船，也是在新冠疫情后正式交付的邮轮，意味着招商工业在邮轮制造领域迈出了更为坚实的一步。
海洋探险号入级法国BV船级社，船长104.4米，型宽18.4米，设计吃水5.1米，采用X-Bow弓形船艏设计，冰区航行时更为平稳和舒适。该邮轮遵循“绿色环保、亲近自然”的设计理念，同时充分吸收首制极地探险邮轮“Greg Mortimer”（阁默号）的设计、建造经验，在设计自主化、材料国产化等方面都实现了较大突破。尤其在项目建造过程中，受疫情等因素影响，面临部分国外内装材料无法按计划到厂，国外服务商无法进厂调试等方面的挑战，招商工业广泛寻求国内现有资源，在材料国产化领域全力攻关，在确保项目如期交付的同时，有效降低材料成本，并逐步完善了邮轮国产化配套产业链。
资料来源：招商工业
一游客疑似感染“世界梦号”邮轮提前返航
7月14日，星梦邮轮“世界梦”号广播通知，邮轮上有旅客疑似感染新冠病毒，要求所有旅客不得离开房间，船上活动全部停止。该疑似病例在登船前曾与新冠肺炎确诊病例有过密切接触，其检测结果初步为阳性，船上其他与该旅客有过密切接触的旅客检测结果为阴性。
邮轮因此已提前在当天早上6时30分左右返回抵达母港新加坡滨海湾游轮中心。新加坡旅游局随后证实，“世界梦号”邮轮上的一名40岁旅客因冠病检测结果初步呈阳性，已被送往医院接受进一步检测。
目前，邮轮码头的出入境大厅已经关闭，禁止公众入内。原定于14日晚再次启程的“世界梦号”将进行预防性停航。
MSC地中海华彩号命名仪式将在迪拜举行
7月14日，MSC地中海邮轮与其合作伙伴迪拜旅游和商业推广部（迪拜旅游局）、迪拜世界港口公司以及阿联酋航空公司共同宣布将于11月27日在迪拜拉希德港（Port Rashid）为舰队全新未来旗舰MSC地中海华彩号（MSC Virtuosa）举行命名仪式。
MSC地中海华彩号得名于意大利语“Virtuoso”，意为“音乐大师”，这一全新未来旗舰的设计和建造集大师级精湛工艺于大成。华彩号不仅是MSC地中海邮轮舰队的最新成员，更是迄今为止部署在阿联酋地区最为高科技、最环保的邮轮之一。
广船国际建造的中阿合作首艘豪华客滚船交付起航
7月15日，由中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司为“一带一路”沿线国家阿尔及利亚国营航运公司（ENTMV）建造的1800客/600车豪华客滚船“BADJI MOKHTAR Ⅲ”号（巴德吉-穆赫塔尔三世）起航奔赴阿尔及尔港。
该船是中国和阿尔及利亚合作的首个客滚船项目，于中阿建交60周年之际的2018年签订建造合同，中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司与广船国际作为联合卖方，是中阿在发展海洋经济及海运事业领域的一次重要合作，也彰显了中国船舶集团及广船国际等参建单位为践行“一带一路”倡议、推进中阿产业对接、协助阿尔及利亚海运事业发展作出的努力。
资料来源：中国船舶报
邮轮旅游度假区总体规划方案顺利通过专家评审
7月16日，召开了《上海国际邮轮旅游度假区总体规划暨市级旅游度假区创建提升方案》（以下简称《规划》）评审会。会上，上海社科院、市文旅局、市发改委、市交通委、市体育局及上海师范大学等单位专家充分听取了编制单位的《规划》汇报，并对研究体系、发展特色、发展理念、规划定位、功能布局、产品内容等给方面给予了充分肯定，原则同意《规划》通过评审。
资料来源：宝山滨江
2021第二届长江三峡邮轮自驾旅游节开幕
7月16日，由宜昌市文化和旅游局、神农架文化和旅游局联合主办的“宜旅宜昌 神秘神农 自由自驾——2021第二届长江三峡邮轮自驾旅游节”在秭归“新高湖”邮轮上拉开帷幕。
本次活动共有38辆车，480名游客报名参加。自驾游客开车上邮轮，7月16日晚上从秭归茅坪港出发，沿途游览峡江风光，7月17日下午到达奉节后，开车下船继续游览。
本次活动依托“新高湖”邮轮载体，整合宜昌、恩施、武当山、神农架，重庆奉节、云阳、黔江等地资源，打造中部最美特色自驾旅游线路和湖北“一江两山”精品旅游路线，推进湖北自驾游高质量发展，拉动旅游经济持续增长。
资料来源：宜昌三峡广电
招商微游轮大湾区二号首航 “海上看湾区”进入“双船运营”模式
7月16日，由招商局蛇口工业区控股股份有限公司、深圳市文化广电旅游体育局和深圳市交通运输局联合主办的大湾区二号首航暨景区联动签约仪式在蛇口邮轮母港举行。
大湾区二号的首航，意味着“海上看湾区”进入“双船运营”模式。招商微游轮船队将能更好地满足大众海上旅游休闲度假的需求，进一步丰富湾区海洋旅游产品体系，助力深圳加速推进全球海洋中心城市建设。同时，也为深圳打造国际消费中心城市提供更多的高端消费场景，会成为粤港澳大湾区必游项目。
活动当天，在现场嘉宾的共同见证下，深圳招商蛇口国际邮轮母港有限公司和深圳世界之窗有限公司两家单位签订了《景区联动战略合作协议》。这是两家企业在市委市政府领导下，企业文旅融合、强强联合不断尝试的成果。
资料来源：招商蛇口邮轮母港
上海国际邮轮经济研究中心将依托智库研究基础和多方合作优势，不定期推出“本周专题评论”，聚焦产业经济新动态，关注行业发展新热点，解读业内新问题，推动邮轮产业研究不断提升。
海南省政府办公厅7月14日对外公布《海南邮轮港口中资方便旗邮轮海上游航线试点管理办法(试行)》，正式明确自2021年8月1日至2024年12月31日在海南邮轮港口开展中资方便旗邮轮海上游航线试点。此政策的出台，是我国邮轮航线政策创新的新开端，是我国邮轮产业制度集成创新的重要举措，更是海南海上游航线试点落地实施的前奏，加速推进了海上游航线的开展，对当前疫情防控常态化的中国邮轮旅游业而言绝对是振奋人心的好消息，将为邮轮行业的发展注入新动能。
该政策公告的主要内容包括明确界定了“海上游”航线这一特殊概念，明确了各职能部门的监管职责、准入条件和许可程序、运营人主体责任和事中事后监管方面的具体措施。《办法》的出台更有其重要的意义，最为直观的是通过国内海上游航线新模式在全国率先推动邮轮复航，对服务畅通国内大循环，带动我国邮轮经济全面复苏和产业恢复重振具有重要意义，同时再次提升了海南在全国邮轮产业发展中的重要地位和作用，将进一步促进海南国际旅游消费中心建设，加快三亚打造国际邮轮母港进程，进一步扩展海南邮轮旅游消费发展空间，推动海南邮轮旅游新业态新模式的形成。
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上海国际邮轮经济研究中心是在上海市人民政府发展研究中心、上海市文化和旅游局等单位支持下成立的研究智库。中心依托上海工程技术大学的邮轮专业和学科团队，始终秉持“开放交融、合作共赢”的理念，独创“政、产、学、研、用”五位一体的合作模式，致力于打造“国际化、开放式、高水平”的决策咨询研究平台。
中心重点研究中国以及亚太地区邮轮产业发展的政策理论、创新思路和发展战略，通过每年向全球发布课题、主办亚太邮轮大会、编撰出版《中国邮轮产业发展报告》（邮轮绿皮书）、发布亚洲及中国邮轮经济景气指数等形式进行广泛多样的学术交流，上海国际邮轮经济研究中心已经成为国内乃至国际邮轮业界广泛认同 的邮轮产业与邮轮经济研究的重要平台。
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发表于 2021-7-19 17:49:25
