据央视新闻报道,“维京太阳”号邮轮在深圳海关监管下完成进境通关手续,正式入境靠泊。该艘邮轮在完成维修、更换标志和所有权转移后,将更名为“伊敦”号,正式转入中国船籍并交付使用。 维京太阳号邮轮入境(图源海关总署)
这是历史上第一艘悬挂五星红旗的高端远洋邮轮,在中国邮轮产业上具有划时代意义。
维京太阳号”邮轮由招商维京游轮有限公司购买,是维京邮轮最先进的海上邮轮之一,长228.3米、宽28.8米、总吨4.78万吨,共有465个舱位,可容纳930名乘客。此前,该邮轮已由海关实施登临检疫,并在蛇口邮轮母港完成21天隔离。
关员对船员开展流行病学调查(图源海关总署)
今天小编为大家介绍下维京太阳号的前世今生 它为何要更名为“招商伊敦号”?
这得追溯到清朝,和李鸿章的洋务运动有关。
1872年,李鸿章提出了向西方学习,设创华商新式轮船公司,进展出奇的顺利,同治皇帝立即批准,轮船“招商局”成立,成为中国近代史上第一家新式轮船公司。这个招商局,正是现在招商集团的前身…
1872年11月30日,伊敦号开启她的“处女航”。这是中国轮船在中国近海的首次航行,也标志着外国轮船公司一统中国近海航运的局面被打破。
伊敦号,不仅是招商局的第一艘局轮,更是中国近代民族航运业的第一艘商船! 在19世纪70年代,伊敦轮除了承担繁忙的客货运输外,还多次承担运送军队赴台进行反侵略战争的光荣使命,最终于1879年在天津大沽口不幸倾覆沉没……
虽然此“伊敦”非彼“伊敦” 但是承载的荣光和信念是一样的! 是不是对这艘邮轮真面目充满了好奇? 前方高能预警,让我们一睹为快! 声明:图片环境为维京太阳”号时期所拍 图源 Aaron Saunders for USA TODAY 仅作分享,如有侵权请联系删除
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