广通带你了解，将会有哪些邮轮在中国投入运营

2021年中资邮轮的数量将第一次超过在中国运营的外资邮轮，下面我们一起来盘点下会有哪些中资邮轮即将投入运营。

世纪和谐号

世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司，公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队，是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”，并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347，共有1028间客房数，可载客2634人。

维京太阳号

维京太阳号是中国首艘五星红旗豪华邮轮，也是招商局维京游轮有限公司旗下第一艘中国籍海轮，而该公司为招商蛇口与维京游轮于2020年共同出资设立。为适应中国市场，维京太阳号上的所有标识、餐饮菜单、文娱项目以及零售概念都将进行改造或重新设计。

鼓浪屿号

鼓浪屿号6.9万吨，载客1928人，已经获得运营三亚无目的地航线的许可。鼓浪屿号应该是以上邮轮里最先复航的，目前停在厦门港。

神韵号

前身是公主邮轮的碧海公主号，7.7万吨，载客2222人。今年被卖到了中国，成为三亚国际邮轮发展公司旗下的邮轮。目前虽然神韵号的航线还未公布，但是隶属于三亚国际邮轮发展公司，大概率是以三亚为母港。

蓝梦之星号

前身是一个中资邮轮，叫钻石辉煌号，4.5万吨，载客1300人。钻石辉煌号由于经营不善被上海蓝梦国际邮轮有限公司收购，改名蓝梦之星号。目前蓝梦之星还没有公布最新形象照。

中华泰山号

中华泰山号2.4万吨，载客927人，之前一直是多母港运营，大连，天津，青岛，上海，厦门，广西都留下过他的身影。目前我们还没有中华泰山号复航的消息。

歌诗达大西洋号/地中海号

歌诗达大西洋号大家就已经很熟悉了，8.5万吨，载客2652人。今年大西洋号已经划归中船嘉年华公司了，而歌诗达大西洋的姊妹船——地中海号，已于5月1日交付给中船嘉年华。未来歌诗达大西洋/地中海号不再由歌诗达邮轮负责，而是由中船嘉年华来运营。

随着中资邮轮数量的增加，未来大家会有更多乘坐邮轮的机会。而且最重要的是，和大部分外资邮轮只是暑期在中国不同，中资邮轮全年都会在中国运营。这表示将来即使是在冬天，也会有很多邮轮航次可以选择。