5月14日,有微博网友晒出图片,并称四川航空3U8633英雄机组四周年相聚。 图片来源:微博@震长
2018年5月14日,川航3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中,驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。面对突发状况,机长刘传健等全体机组成员沉着应对,克服高空低压、低温等恶劣环境,在多部门的密切配合下,成功备降成都双流机场,确保了机上119名乘客和9名机组成员的生命财产安全。 据Simple Flying5月13日报道,美国联邦航空局FAA已告知波音公司,其提交的一年后恢复向航空公司交付787的文件不完整,其中有一些遗漏,并将一部分送回了波音公司。
波音此前曾表示,预计今年下半年将重新开始交付787。而现阶段,尚不清楚文件中的遗漏是否会导致进一步的交付延迟。
FAA报告的这些调查结果只是陷入困境的波音787项目的一系列问题中的最新一个。
由于生产缺陷和对波音检查方法的不信任,FAA在今年2月宣布,不允许波音自行认证每架787飞机的完工情况。
据信,除了遭受的声誉损失外,持续的延误使波音公司损失了约55亿美元。其目前已建造100多架787并准备交付,价值约125亿美元。
2021年11月1日,中国民用航空局出具《关于克拉玛依古海机场名称的复函》,同意克拉玛依机场命名为“克拉玛依古海机场”,机场英文译名为“KELAMAYI GUHAI AIRPORT”。2022年1月下旬,“克拉玛依古海机场”名称在民航系统完成报批,正式启用。目前,克拉玛依机场正在民航售票系统、网络购票平台、百度搜索地图等平台上进行“克拉玛依古海机场”名称的修改工作。
根据中国民航局机场名称管理相关规定,机场名称一般由行政区划名和后缀机场专名组成,其中机场行政区划名应当与所在地行政区划名称相一致,机场专名通常使用机场所在地县、区、旗、乡、镇名称。因克拉玛依机场所在地现处于克拉玛依市克拉玛依区古海街道办事处行政管辖范围内,故取“古海”专名。“古海”一词包含着该地曾为海底深处的古老传说,带有一定的历史感、神秘感,用“古海”命名后可附带增加一定的文化厚度和历史可溯性,亦可同步宣传现有古海湿地公园,打造克拉玛依旅游新景点,进一步推动克拉玛依市旅游产业向好发展。同时,体现了克拉玛依市生态环境治理取得良好的成果,彰显了坚决落实“绿水青山就是金山银山”的决心,表明期盼人与自然和谐共生的美好愿望。
克拉玛依机场飞行区指标为4D,消防保障等级为7级,跑道长2600米,宽45米,停机位10个,航站楼面积4950平方米,位于克拉玛依市中心南偏东17公里,2006年4月首航成功,为促进自治区及克拉玛依市经济发展,加强新疆民航飞行安全,提高航空公司经济效益、降低运营成本,确保航班正常发挥了积极作用。
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