定了！全国首个循证训练（EBT）试点花落川航

　　循证训练（EBT，Evidence-based Training）是一种基于运行数据的训练和评估，将通过贯穿于学员一系列核心能力指标而不是仅仅通过衡量学员个体项目或机动飞行的表现来加以实现。通俗一点来说，以往的飞行复训类似于“填鸭式”的考试教学，而循证训练则会先进行摸底了解，根据飞行员的薄弱环节有针对性地因材施教。

　　2019年，川航立足实际，结合国际EBT惯例，制定了具有自己特色的EBT，取名增强型基于胜任能力的训练（ECBT Enhanced Competency-based Training）。从2019年至2021年，川航按照A330、A350、A320机队的顺序逐步推广ECBT复训方式。

　　2020年12月，民航局飞标司发布了《中国民航运输航空飞行员技能全生命周期管理体系建设实施路线图》（简称PLM路线图），向全民航公布了中国民航飞行训练深化改革的实施方案，其中明确提出将初阶EBT作为飞行训练深化改革的第一阶段重点任务。

　　这恰好与川航事先运行的ECBT理念一致。

　　年初，川航6名专家被民航局飞行标准司聘任进入PLM建设工作组，期间多次召开研讨会和专项会议，每次会议和培训都有川航身影。

　　9月17日，经过多方努力，川航循证训练EBT试点申请评审会在线上召开，会议由中国民航局秘书处秘书长李彤主持，飞行标准司处长曾鸣出席会议并表示对川航积极参与PLM建设和EBT试点工作的感谢和欢迎。川航股份总飞行师王兴华出席会议并表达了川航参与民航“深改”工作的决心和积极态度，各大航司飞行标准领域专家构成的评审专家组对川航申请材料进行评审，PLM建设项目组组长王亮教员作为代表参与答辩。

　　经过评审专家组的讨论、商议，川航正式获批成为民航局发布《循证训练(EBT)试点实施方法》后，国内首家获批开展EBT试点工作的航空公司，对方表示这是川航训练改革向前迈出的重要一步。

　　随着EBT试点成立，下一步，川航将正式启动相关工作。目前已挑选EBT最权威的珠海翔翼培训中心作为试点教员培训机构。之后将从A330机队开始，把成熟的胜任力理念推广到A350和A320机队，从单纯的EBT复训，延续到初始、转机型、升级、重获资格训练全部使用胜任力来评价和训练。未来川航将同步开发自有EBT培训，计划2022年申请EBT培训资格，将培训范围扩大至公司A350和A320机队。试点申请的成功也加速了飞行训练组织机构、工作模式的改制，并调整与之配套的资源保障，为未来3年至7年持续推进训练改革的业务转变打好基础。