给川航的小伙伴们道个歉

民航百科资讯 · 发表于 2021-8-21 20:00:00

昨天写了一篇文章《民航西南地区高质量航司——川航》，在里面这样写道：“据民航资源网2021年8月11日消息：8月10日，B-322T/A321飞机抵达成都，正式加盟川航。至此，川航机队规模达175架（含3架货机）。而在5月26日下午，一架全新的A320neo飞机（B-321E）从天津飞抵成都，川航接收其第170架飞机。所以过去3个月，川航新进5架飞机，新飞机的加盟，也是为川航“两场一体”运营提供运力支持。

在许多航司在暑运连续亏损的现状下，川航还有钱购进多架飞机。不仅如此，让人羡慕的是川航这个月绩效又是发1.45. 只能说有钱。

有钱大致来源于这几个方面：

1、自己确实赚到了钱

2、去年12月份“不差钱”的五粮液给川航增资超过50亿。

所以说它不差钱，不无道理。

再结合前几个月的绩效，我又重新做了一个川航的绩效发放情况表，如下：

虽然从平均值来看，3-8月这6个月来看，绩效平均一下差不多每个月是1.0左右。但相比与隔壁几家航司而言，川航已经是很良心了，也许3、4月份发0.5绩效的时候，确实让一部分员工感觉到有点绝望，但好在川航愿意跟员工一起有难同当，有福同享（这一点很重要，很多航司只会要求员工有难同党，有福却不同享），就这一点，其他一些航司与之比较就差远了。”

文章发布后有朋友私聊我说：“你夸川航的文章引起了大家的不满，很多人认为你是水军，收了川航的钱。。。。”

“绩效月份截的刚刚好，多算一个月平均绩效都不会超过1，据说下个月绩效又是0.5”

等等等等。

一些朋友也骂骂咧咧取消了关注

在这里给川航的朋友，尤其是川航机务的朋友道个歉，也许家家都有本难念的经，我只看到了一些好的方面，过分的夸赞了3U，引起了你们的不适。

所在此，正式给川航一些朋友道个歉，要是我的文章伤害到了你们，还请原谅。

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