民航资源网2021年7月2日消息:据飞常准大数据显示,6月全球航司实际到港航班量为181.51万架次,同比提升105.63%;其到港准点率为81.19%,同比下降8.10%。中国方面,国内航司实际执飞航班量33.64万架次,同比提升19.89%,环比下降15.25%;准点率方面,国内航司平均到港准点率为78.98%,同比下降5.81%。 全日空航空成全球最准点的大型航司 6月全球大型航空公司到港准点率榜单中,全日空航空以97.98%的到港准点率排在榜首,其到达平均延误时长为0.97分钟。日本航空、印地高航空分列2、3位。本期无中国航司上榜。 在全球中型航空公司到港准点率榜单中,高尔航空以94.65%的到港准点率排在首位,其到达平均延误时长为2.05分钟。荷兰皇家航空、英国航空分列2、3位。 中国大陆主要客运航司:春秋航空准点率最高 四川航空航班量同比提升最多 6月中国大陆主要客运航司中,到港航班量排名前三的分别是东方航空、南方航空和中国国际航空。相比去年同期,四川航空到港航班量同比提升最多,同比提升44.94%。准点率方面,春秋航空以81.45%的到港准点率排在首位。 中国大陆其他客运航司:大新华航空到港最准点 成都航空到港航班量最多 6月中国大陆其他客运航空公司中,到港航班量排名前三的分别是成都航空、长龙航空、 首都航空。准点率方面,大新华航空到港最准点。相比去年同期,大新华航空到港航班量同比提升最多,同比提升206.49%。 数据说明: 时间:2021.06.01-2021.06.30 客运航班:仅包含了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班 实际到港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班 大型航空公司:日均实际到港航班量>400班次 中型航空公司:日均实际到港航班量在200至400班次 中国大陆主要客运航司:依据2020年纳入航班正常统计的航段班次划分,计划班次占全国总数2%以上的13家航空公司为国内主要客运航空公司,即东航、南航、国航、海航、深航、厦航、川航、山航、天航、上航、春秋航、华夏航和吉祥航 到港准点率:到港准点航班量÷实际到港航班总量×100% 到达平均延误时长:到达延误时长总和÷实际到港航班总量 (单个航班的到达延误时长:实际到达时间-计划到达时间,若提前到达,则到达延误时长为0) (声明:本文系网络转载,版权归原作者所有,如有侵权,请与我们联系删除)
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