四川航电亮相第二届民航技术装备及服务展

6月1日-3日上午，由民航局空管局、中国民用机场协会及中国航材集团公司共同主办，中国民航技术装备有限责任公司及中国航材集团北京华诺航空服务有限公司联合承办的“2021第二届民航技术、装备及服务展”在北京国家会议中心隆重开幕。

四川航电微能源有限公司产品总监任会平做客“第二届民航技术装备及服务展新闻中心直播间”。

记者：如何看待“碳达峰”和“碳中和”引起的能源变革。

任会平：我国力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和，是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策，事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体。实现碳达峰、碳中和目标，能源是“主战场”。

当下国内能源“三高”问题(化石能源占比高、油气对外依存度高、能耗高)直接影响到国家安全，结合3060目标和能源安全战略，未来中国社会能源将向着：能源供给绿色化、能源消费高效化，终端能源电气化方向发展。风、光、储、氢已经成为了国家能源结构中不可或缺的重要组成。

绿色能源的波动性、随机性，势必对能源供给的可靠性产生重大影响；传统集中式供电系统可扩展性差的问题在终端用能电动化后越发突出。集中式与分布式相结合的储能系统，已然成为了能源发展的标配。

记者：能源变革的过程中，民航机场面临什么问题。

任会平：终端电动化后，对机场的配电系统产生了较大冲击，老旧的配电系统将无法满足新增电动设备的用电需求，大面积的配电改造不但成本高、周期长、安全管理挑战严峻，同时机场间歇性用电特性与满负荷配电设计带来的供需不匹配，不但增加了建设成本同时造成了社会资源的浪费。

无序的用电设施同时工作导致峰值功率远高于平均功率，不但给配电系统带来安全隐患，同时也是一种资源浪费。

可调度的储能基础设施及智慧能源管理系统，是机场能源从粗放式到精细化、从油气到电动化的必经之路。

记者：四川航电的主要方案和产品是什么。

任会平：公司紧跟国家能源安全战略的步伐，以“打赢蓝天保卫战”为契机，以实现碳达峰、碳中和为牵引，结合民航节能减排的实际需求，坚持自主创新，先后研发了多个全国乃至全球首创的技术方案和产品。

为解决配电不足情况下给停航飞机供电的难题，创造性的研发了全球第一台支持光伏、风能等可再生能源直接接入的储能型飞机地面电源产品。

为解决无电机位给停航飞机供电的难题，研发了全球第一台拖曳式储能型飞机地面电源产品。

研发了业界第一个“基于能量管理的储能型飞机地面电源+蓄冷空调APU替代一体化方案”，可减少配电资源需求80%。

为解决对大电网或配电网故障、闪断等因素造成的飞机供电不可靠等难题，研发了全球首台带UPS功能的400Hz飞机地面电源。

为解决民航电动化后存在的应急保障需求，公司研制了行业第一款零碳、零排放的多功能电源车，可选配400Hz电源、直流充电桩、50Hz工频电源等，满足机场各种场景下的应用需求。

结合现场保障的需求，进一步降低现场机务人员的劳动强度及对400Hz电缆的磨损，公司首创了业界第一台标配45米400Hz电缆的电动式移动卷线车。

为实现能源的精细化管理，公司研发了以飞机为中心的安全、绿色、智慧能源保障体系，并构建了以配电箱变为中心的光、储、电、空、充一体化能源管理系统。

关于四川航电

四川航电微能源有限公司以“让绿色能源无处不在”为企业愿景，以坚持“可靠的能源保障、绿色的能源供给、高效的能源利用、低碳的能源消费”为发展理念，自主研发了全球首创的储能型飞机地面电源、400Hz电动卷线车、机场智慧能源管理系统等产品，为机场客户提供最佳的绿色智慧能源一体化解决方案、业界领先的产品及优质的全生命周期服务。

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