5月29日,中国西部国际口岸物流开放发展大会在成都召开。会议上,川航物流公司副总经理王巍表示,将全力构建以成都为核心的“空中丝绸之路立体大通道体系”。 王巍表示,未来川航物流将以全货机为发力点,巩固主基地航司地位,在国内多点发力,在国际开疆拓土,持续推进“东成西就、南北纵横、上山出海、网络搭台”的航线布局,全面推进我省国际货运物流体系建设。 他介绍,具体思路上,“十四五”期间,随着川航全货机航线网络布局的逐步完善,该公司将立足成都枢纽,坚持采取“成都为基地,国内+国际”的思路设计全货机航线,并计划持续引进全货机运力,丰富全货机机型,全力构建以成都为核心的“空中丝绸之路立体大通道体系”。 “我们将拓展洲际10小时航程圈和亚洲5小时航程圈,深耕欧洲航空货运市场,加密目前正在执飞的比利时布鲁塞尔洲际航线,打造欧洲货运中转枢纽,并计划择机在欧洲开辟全货机新航点,同时做大、做强亚洲航空货运市场,巩固川航作为印度、日本货运航线主要承运人的地位,并计划开辟全新的东南亚航空货运市场,强化川航在区域市场的影响力,在成都打造连通世界的空中快速物流通道。” 他认为,这样的思路将推动实现航线拓展、产业扩展与经济发展之间的良性互动,让更多“四川造”、“中国造”产品与服务通过川航全货机走向世界,从而更好地服务于国内、国际双循环创建,更好地服务于成渝地区双城经济圈建设,更好地服务于西部陆海新通道打造。 “目前,我们正致力于筹建一家以成都为主运营基地的全货运航空公司,并已初步达成与省内3家企业的投资意向,计划于‘十四五’末形成8大8小的机队规模。”他说。
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