菏泽牡丹机场正式通航；瑞丽航空芒市航班可免费退改；川航完成首次成都天府机场全流程演练

4月2日11时45分，随着菏泽—西安的山东航空SC2319航班顺利起飞，菏泽牡丹机场正式通航，标志着菏泽正式迈入航空时代。

机场随后将陆续开通菏泽至北京、广州、哈尔滨等10多条航线，可满足菏泽及周边地区约2500万人的民航出行需求。

4月1日，民航局发出熔断指令，对卢旺达航空公司WB9500航班实施熔断措施。根据民航局通报，卢旺达航空公司3月21日入境的WB9500 航班(基加利至广州)核酸检测阳性旅客5例，自4月5日起，暂停该航班运行2周，熔断的航班量不得用于其他航线。该航线4月5日以前的航班可继续执行，如期间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。

3月31日，民航局发出熔断指令，对国航CA910航班（莫斯科至兰州）、德国神鹰航空公司DE8442航班（法兰克福至西安）实施熔断措施。3月20日入境的国航CA910航班（莫斯科至兰州）核酸检测阳性旅客7例，3月21日入境的德国神鹰航空公司DE8442航班（法兰克福至西安）核酸检测阳性旅客7例，自4月5日（航班入境日期）起，暂停上述航班运行2周，熔断的航班量不得用于其他航线。其中，德国神鹰航空公司DE8442航班（法兰克福至西安）4月5日以前入境的航班可继续执行，如期间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。

3月29日，民航局发出熔断指令，对土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦布尔至广州）实施熔断措施。土耳其航空公司3月17日入境的TK72航班（伊斯坦布尔至广州）核酸检测阳性旅客9例，自4月5日（航班入境日期）起，暂停该航班运行2周。该航线4月5日以前入境的航班可继续执行，如期间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量不得用于其他航线。

自4月1日起，漠河机场正式进入停航阶段。为做好停航后机场安全管理、设备封存、档案归档等工作，漠河机场“停航不停工”，按照停航工作方案迅速启动停航处置工作，确保机场运行与停航管控无缝衔接。

针对云南瑞丽疫情，瑞丽航空宣布3月31日起所有芒市出港航班均按照高风险级别进行防护。客舱预留座位搭建隔离区，并免费退改涉及芒市进出港航班。

瑞丽航空31日紧急出台了涉及芒市航线客票特殊处理的通知。通知表示在客票有效期内，符合政策的旅客免费办理一次非自愿变更航班日期，变更至航班日期前后7天（含）内的航班，免收变更手续费及舱位差价。在客票有效期内，且在航班起飞前已取消订座的机票，旅客可至原出票地上传相关证明后，办理非自愿退票，免收退票手续费。

3月31日，四川航空完成在成都天府国际机场的首次全流程演练，演练科目覆盖旅客出行所有环节。据悉，川航是成都天府国际机场竣工验收后，首个进行全流程演练的驻场航司。

3月30日，天府国际机场航站区工程通过竣工验收。该工程自2017年11月破土动工，共历时3年5个月，建成T1航站楼、T2航站楼、综合换乘中心（GTC）、PRT智能小车系统等项目，刷新了我国同类大型机场航站区建设工期最短纪录。

3月30日，顺丰航空有限公司“武汉—河内”国际全货运航线正式开通运行，这是武汉首条直飞越南河内的全货运航线，也是顺丰航空2021年开年以来自“西安—东京”、“成都—达卡”后新开的第3条国际航线。

新航线采用波音757-200型全货机执飞，计划每周运行4班，主要服务于电子产品、电子配件、布卷等货物的进出口物流需求，将为华中地区与东南亚之间的经贸往来搭建又一条高效稳定的航空货运通道。

3月30日，在湖北省荆门市举办的第三届中国通用航空器研发生产与适航审定论坛上，由中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）编制的“中国AOPA通用航空产业发展指数(GAIDI)”正式对外发布。这是国内发布的该产业的第一个发展指数。

指数以2018年产业发展状况为基数100，用精确的数字从宏观上描述产业发展变化情况。刚刚发布的指数显示，尽管受到新冠疫情的严重冲击，2020年国内通用航空产业发展景气指数仍然上升至138。新发布的通用航空产业发展指数还包括一组分指数。新冠疫情对通用航空市场和运行环境的严重影响，使得通用航空运营指数下挫至115。然而，基础建设、通用航空制造等分指数，仍然保持着强劲的上升势头，分别到达176和117。

3月29日，夏航季开始之际，随着编号B-8432的湖南航空涂装飞机从日照山字河机场腾空而起，湖南航空整个机队14架飞机正式换装结束。至此，作为湖南首家本土航空公司，湖南航空将以整齐的红灰主色调以及“鸿鹄”logo设计，中文名“湖南航空”和英文名Air Travel的机队形象整装起航。