结构精匠|第九届川航十佳青年候选人 【川维】王凯

负责春秋航、西藏航和川航A320飞机鲨鳍改装的结构工作。鲨鳍小翼可以为飞机降低4%的油耗，减少运营成本，降低二氧化碳的排放量。王凯作为结构负责人，组织并解决了诸如钢条安装、飞机机翼制造公差等一系列安装难题。该项目受到了客户和空客的一致好评，并且还创造了该项目的世界纪录。

参与完成A320系列HUD改装的结构部分。（HUD平视显示器，是一种机载光学显示系统，可以把飞机飞行信息投射到飞行员视野正前方的透视镜上，使飞行员保持平视状态时，在同一视野中兼顾仪表参数和外界目视参照物，减少飞行员工作负荷。）王凯作为川维改装团队的一员，与团队共同克服困难，经过28天的努力圆满完成试飞。川维也成为全球首家在A320系列飞机上成功完成HUD改装的MRO。展示了我们在复杂系统升级改装中的深厚技术功底、过硬工作作风、以及追求卓越的专业精神。

突如其来的疫情使航空运输业受到严重的冲击。川航330货机因为左发吊架蒙皮结构受到鸟击必须要停场修理。货机的停场无疑将对营收造成极大的影响。川维立即成立攻关小组，此项工作只能在机坪上执行，8月的天气，骄阳似火和倾盆暴雨交替而至。在实行“人停机不停”的战术下，王凯同志作为团队成员与攻关小组连续奋战48 小时，让该架飞机重新翱翔在天空中。充分展示了党员同志冲锋在前的担当精神。

公司多次完成A320系列飞机又一项重大改装工作即FTIS（燃油油箱惰性气体系统）改装。该系统能够持续地将正常冲压空气中的氧气排出，产生富氮气，在将其引入中央油箱，将油箱可燃性气体的含量减少到一个安全的水平，保护中央油箱避免着火和爆炸的危险。此项工作牵涉工种多，涉及面广，零部件复杂多样，工艺衔接密度高，施工位狭小。王凯带领团队施工前研读图纸，保证每一个尺寸正确，施工中反复检查，保证安全进行，施工后总结经验，打下此项工作后续基础。此项目最终圆满完成，得到空客方面一致好评。