川航董事长：将统筹建设一流运输质量和竞争力的机场群

第一，将着力畅通国内航空客货运需求内循环。

航空客运方面，发挥航空长距离快捷的优势，结合四川省内五大区域的特点和需求，打造“成都飞网络”“国内飞五区”的大众化、特色化产品，用优质产品来构建国内航空市场的内需循环体系；航空货运方面，筹划适时成立基地货运航空公司，增加货机运力，加密进出川航班，推进空铁、空地、空水多式联运，构建国内航空物流大循环。

第二，川航将统筹建设一流运输质量和竞争力的机场群，积极助推四川省城市群建设以及区域经济一体化发展。

李海鹰介绍，川航目前拥有康定、稻城亚丁、格萨尔三个高高原机场，未来还有乐山机场，加上正在全面推进的省内多个地方通用机场的建设运营管理，川航正统筹规划建设定位明晰、各有担当、运行高效的机场群，打造川航“飞机+”战略2.0版，即“飞机+机场+X”，统筹推进“天上”“地上”“网上”“山上”“水上”五路建设，建立共商、共建、共享的机制，通过带动“大物流”的同时，带动“大产业”的聚集，努力建成“四向拓展、全域开放”“国内国外衔接互动”的循环模式，助推四川省城市群建设以及区域经济一体化发展，更好地服务国家和我省的发展战略。

第三，将按照国企改革三年行动方案的实施要求，拿出更大的勇气、更多的举措破除深层次体制机制障碍，深化航空运输主业、航空上下游产业链等重要领域和关键环节改革畅通循环稳定增长的主动力，以高质量、内涵式、实事求是的发展为总体要求，全面实现战略转型，努力构建定位准确、分工明晰、协同推进的产业发展体系，实现融合发展。

第四，坚持以人民为中心的安全发展理念，铭记“把安全当作头等大事来抓”的初心，坚决贯彻落实习近平总书记接见四川航空“中国民航英雄机组”全体成员时重要讲话精神，系统全面做好安全运行、疫情防控、运力保障、航班正常和旅客服务等各方面工作，不断提升保障能力和服务水平，牢牢守住航空安全底线和疫情常态化防控战线。

第五，坚持“引进来”和“走出去”相结合，积极开拓国际国内两个市场，用好国际国内两种资源，在更宽领域、更大范围提高国际化发展水平和产业竞争力。