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警示丨川航飞机挡风玻璃破损调查结果出来了!(可看报告原文)

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发表于 2020-6-5 20:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

↓↓↓文末有报告原文查看方式,请根据提示查看下载!↓↓↓



近日,发生在2018年的川航3U8633航班备降成都事件的调查报告正式出炉。


2018年5月14日,四川航空公司3U8633航班在重庆飞往拉萨途中,半空中驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降,于07:46分安全备降成都双流国际机场,所有乘客平安落地,有序下机并得到妥善安排。


此次成功降落被称为民航“史诗级壮举”,创造了国际民航客运史上在极其艰难的紧急突发情况下成功处置特情的奇迹。因在事故处置中的出色表现,刘传健荣获中国民航英雄机长、“最美退役军人”等荣誉称号,获全国五一劳动奖章。机组全体成员被授予中国民航英雄机组称号。



川航备降事件被改编成电影《中国机长》。



调查报告显示,本次事件的最大可能原因是:B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。


电源导线被长期浸泡后绝缘性降低,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。


我们再通过几组视频回顾一下当时的紧张时刻:


视频1:川航飞机事故过程回顾,乘客自述失重过程。 

(视频总时长4分33秒,请妥善安排时间,在wifi环境下观看)


视频2:空管还原航班紧急备降过程

(视频总时长1分43秒,请妥善安排时间,在wifi环境下观看)


视频3:空军紧急清理空域,跑道上军机被“拉回”

(视频总时长3分12秒,请妥善安排时间,在wifi环境下观看)


↓↓↓点击阅读原文,进入中国民航信息系统,查看“调查报告”模块,可查看原文。


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