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时隔两年!川航3U8633备降事件调查报告公布

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发表于 2020-6-2 18:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

6月2日,此前在2018年5月14日发生的川航3U8633航班备降成都事件的调查报告出炉。


网友拍摄的疑似当事飞机照片 作者万赑


信息显示,本次事件的最大可能原因是:B-6419 号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。


电源导线被长期浸泡后绝缘性降低,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。


经求证,川航集团董事长李海鹰确认上述内容属实。据介绍,与“5.14”事件中执飞飞机同型号、所有涉及的同批次和同厂家的产品,在前年均已更换。


此前报道称:2018年5月14日早上,四川航空3U8633重庆至拉萨航班挂出空中特情7700信号,之后备降成都双流。


制图/朱濉


据中国民航局西南地区管理局官方通报,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。


机组正确处置,飞机于07:46分安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地,有序下机并得到妥善安排。备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受轻伤。



(综合红星新闻、四川日报等)

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