解锁神秘的南美航司，又遇座椅故障？！翻新后的B767-300商务舱打多少分？

这次商务舱体验我们之前在飞长途商务舱，里程票不一定最划算哦的文章里面给大家介绍过。整个行程是下面4段，两段长途商务 + 两段秘鲁境内超经，整个下来比里程票更便宜，总成本是一个人1720多美元，相当于112K点数（在持有Amex Platinum商业卡的情况下，用Amex MR在Amex Travel开这个行程有35% Rebates）。

今天就来给大家分享一下详细的飞行体验，LATAM在JFK T4，使用的是全新的Delta One Lounge，这个休息室实在是太顶了，享受完休息室后就去登机了。

虽然是B767-300，一款较窄的宽体机，但是LATAM还是塞下了1-2-1的座位，使用的Vantage XL，这款座位是前几年翻新的，所以观感还是很棒的。

整个商务舱就5排20个座位，还是挺紧凑的。

用Aerolopa来给大家展示一下这个商务舱座位布局。

去程的时候由于没有Honeymoon Seats了，当时只能选了4H和4J，和LD间隔一个过道，我坐在4H。

LD在4J，靠窗座还是要更好一些的，不过我们这两个位置都距离过道很近。

单人座最舒服肯定是奇数排靠窗，结果5L还是空乘休息位，这个帘子直接暴露了。

整个座位还是足够长的，不过不难注意到座位并不宽，B767塞1-2-1的布局显然很难宽起来。

回程则是选到了5E和5F，两个人坐Honeymoon Seats体验要好太多。

接下来看看座位，显示屏18寸中规中矩，不过这次两班都是红眼航班，基本上都是睡觉度过，所以基本上也没怎么看电影，所以也没太关注Latam的娱乐系统。

脚垫其实还挺大的，睡觉居然不会挤脚，挺难得的。

侧桌空间巨大，大理石纹理凸显质感，似乎其他商务舱座位很少看到这样的设计。

备品包、拖鞋、耳机都准备好了。

还有可爱的小控制器。

小储物盒适合放钱包护照。

结果侧桌下面还有一个巨大的储物空间，没想到能存放东西的空间这么多。

桌板总体大小还行。

回程的时候桌板还坏了，梦回当年被打航降舱 / 坏座椅的噩梦，不过这次影响小太多了，因为LD全程睡觉+没吃饭，最后赔了170刀，薅了波小羊毛。

盥洗室还挺小的，和经济舱的基本上差不多。

耳机比较普通，就凑合用。

备品包是LATAM和画家Mariella Agois的合作包，就是个正常的小包包，还算可以。

看看菜单，起飞后有一餐，主菜四选一，到达前有一顿早餐，三选一。

起飞时间已经基本上是凌晨12点，为了给大家测评，还是坚持一下吃顿饭，不过上菜还挺慢的，基本上起飞后1.5小时才有饭吃……先是坚果，再喝点小酒，利于睡觉。

好在剩下的部分都是一盘端，两道肉菜看着一般，所幸吃Ravioli（意大利饺子）好了，前菜大虾挺有诚意的，意大利饺里面是芝士和菠菜，调味可以，但是口感偏干，有提高空间。

回程是秘鲁配餐，明显比纽约的看起来更好，选了一个Singature Dish by Chef Francesca Ferreyros：慢炖牛肉和意大利土豆面疙瘩+藜麦。

返程这道主菜很绝，非常顶！牛肉软烂入味，烟熏三文鱼不是我的菜，感觉一般，慕斯甜点也好吃。

吃完饭基本上都是起飞后2小时了，赶快把握时间睡觉（离降落也只有4个多小时了），这个床是真的窄，不过特别长，不过好在已经挺困了，还是很好睡的，尤其是回程的时候，早餐直接被我睡过去了。

早餐就只有去程的时候吃上了，早餐营养还是挺均衡的，不过这个Omelet有点搞笑，鸡蛋里面啥都没有，感觉像西式番茄炒蛋，还有酸奶 + 果汁。

吃完早餐后很快就落地了，第一次踏上南美大陆还是很激动的，降落利马还是在远机位，还要接驳大巴，结果入境人还挺多的，等了差不多1小时，还好比预计时间提前了几乎40分钟降落，不然都不一定赶得上下一班飞往库斯科的航班。

利马 - 库斯科的秘鲁境内短途超级经济舱我们在抛因特达人视频号有发布，大家可以进入我们的视频号了解详细体验。

第一次飞LATAM，感觉还是不错的，首先这个票性价比真的高，比里程票划算，还可以累积出大量Alaska里程回血，导致我之前定的里程票都退了重新开这个。体验上面来说，也比预想的好，这个翻新后的硬件挺不错的，飞下来非常舒服，考虑到两班都是红眼航班，能有舒适的休息环境还是非常重要的，尤其是去程，这样第二天在库斯科也可以很有效率地玩。餐饮也超乎预期，秘鲁配餐真的很棒，可惜空乘效率一般，如果能再快一点吃完饭，睡多点就好了（整个飞行只有7小时多点）。