这家航司里程继续自废武功

7月底的时候，四川航空突发一则公告，针对国内3000公里以上的长航线新增了一档里程兑换标准。

因为四川航空金熊猫里程原本在3000公里以上距离的国内航线兑换上有相当明显的优势。

而南航明珠里程呢，在1200到3000公里的区间上几乎没有对手，但是一旦超过3000公里就没有优势了，和东航一个档次，还不如国航。

川航和南航加强合作后，双方可以互相兑换航班，且都按自家标准来。

于是聪明的里程用户肯定想到了用川航里程来兑换南航的长航线。

比如上海、广州飞新疆，用南航里程兑换南航航线，单程25000里程，往返50000里程不打折。如果用川航里程兑换南航航线，单程22000里程，往返更是只要38000里程！

毕竟前两年飞新疆都是玩冒险，里程兑换的用户也不太多。但是今年的新疆实在太火爆了，川航大概发现这么玩的用户太多了，被薅了大把的羊毛，于是立马出手调整兑换标准了。

具体的调整很简单，新增加了一档3000公里以上的国内航线兑换标准。好消息是其他距离档次兑换标准不变。

加了新的这一档以后，川航里程相比南航里程优势全无，不用纠结到底该囤谁了，大家可以继续优先考虑囤南航里程。

这也导致了下面两张国内兑换的对比表格被迫更新，以下分别为经济舱表格和公务舱表格。

好了，前面的里程贬值介绍完了。今天9月7日，四川航空继续发布了两则公告。

第一则公告是下线了里程转让权益，即以后不能转里程给其他受让人了。这个功能可以算是川航里程的亮点之一，国内其他航司并无类似功能。

川航里程转让5000里程起步，立马到账。年转出上限5万，转入上限10万。只要一家子有一个账户是满5000里程的，挨个轮流转一圈，一大家子鸡零狗碎的里程就集中到一起了。

另一则公告是将银卡及普通会员的受让人生效时间延长到了30天。这个生效时间，最早所有会员都是30天，2022年3月开始改成了15天，这下等于部分会员又回到了起点。

此外，公示的不提供免票兑换航线也越来越多。翻公告看到了成都天府飞吕梁的航线也不提供兑换，这革命老区的航线生意有那么好吗？反正上海出发的低价机票里一直有吕梁。

总之，川航金熊猫在自废武功，有里程转让需求的请尽快操作。

此外，国泰亚洲万里通已公告将于2023年10月1日开始兑换标准的调（bian）整（zhi），需要出各种票如两舱票、寰宇一家（环球票）的请抓紧最后二十多天的窗口。

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