启用动态兑换，商务舱里程票价格堪比bug！

省流：无中国航线

10月30日维珍的动态兑换计划如期而至，你留意了吗？没有也没关系，今天来给大家讲讲。其实大方向和我预想的差不多，总体偏向于利好——毕竟没有开水煮青蛙的道理，希尔顿、万豪刚刚引入动态兑换的时候也没有立刻利空吧？

废话不多说了，进入正题：即日起维珍进入动态兑换时代，里程票不再有固定的兑换价格。和原本里程票空位对应的是新的Saver票舱，新价格将小于等于之前的价格；除了Saver票舱以外，其它里程票的价格将和供需情况挂钩，不设上限。

提醒一下，维珍有官方的里程票日历搜索引擎，看空位和价格很方便。

链接：https://www.verylvke.com/virgin-calendar

先说说坏消息吧：

• 原本维珍每趟航班都是有里程票空位保证的，但根据Headforpoints披露，新系统中甚至有高达25%的航班将完全没有Saver票舱

• 部分商务舱单程的兑换价格高达35万点数！

• 10月30日之后新出的里程票退改费用从£30 / $50暴涨到了£70 / $100

紧接着是好消息：

• 淡季的Saver票价格剧降至三万点以下，降幅最多达到一半

• 里程票的税费普遍减少，部分航线减了非常多

相较于第一点，第二点税费的影响其实更大——维珍多数航线的税费都有些臭名昭著，其中又以北美线为最。现在这一点得到了很大改善，比如纽约-伦敦线：

虽然不像美国航司只收$6那么良心，但也很不错了，尤其是经济和超经的税费很低，哪怕是商务便宜的时候三千多的总成本也就拿下了。诡异的是从上图可知现在甚至连税费也“动态”了，同一天的两趟航班税费差很多，维珍这是打算创个先河？

我本人打算圣诞节去迪拜躺着，新价格简直美滋滋：

点数降了不说，超经和商务的税费之前分别是800多和1400多，重新订的话要便宜不少！粗略看了下基本飞伦敦的航线税费都降了不少，伦敦出发的则降幅较小。再给个南非开普敦的例子：

税费基本降低到了之前上海线的水平。说起来真是心痛啊，这上海线怎么取消了呢，不然现在三万分换商务舱的常态岂不美哉？

一个有趣且诡异的现象：经济舱兑换可能比超经和商务还贵：

今天动态上线之后看见了很多怒发冲冠的帖子说黑心维珍完了之类，但我从昨天下午两点开始打电话想兑升舱券，结果根本打不通，由此可见有多少人在排队抢票，大家也不傻。

如果你的出行日期很灵活，那么动态系统至少在目前看来还是以利好为主；但如果你有娃只能在假期出行那可能就比较惨了，毕竟很难想象这些日期的定价会便宜。不过没有必要抓着35万点的票不放，因为这些位置以前本身也不可能放出里程票，所以只是从没票变成了天价票而已，谈不上更糟。

最让人头疼的还是不确定性：除非当前机票已经很便宜，否则你无法得知这张票未来会变更贵还是更便宜，而这本来是里程票的一大优点。订完票之后每天盯着万一真的降价，要么后悔要么就只能咬牙支付£70的改签费了。

之前囤了维珍点数的暂时可能也不用急着换不锈钢脸盆了，而且毕竟可以换东航之类的天合联盟机票、而后者应该短期内不会动态。