12月28日,小米汽车举办了技术发布会,大家期待已久的小米SU7也迎来了预发布。
“小米汽车价格”相关话题也霸榜社交平台热搜,雷军在发布会上回应称,“不要喊9万9了,不可能的!”他还表示:“但凡有这种表现和配置的,都得40万以上!所以14万9也不用再讲了,还是要尊重一下科技啊!”
雷总,19.99w,交个朋友?![](https://static.432520.com/travel-forum/2023/12-29/SMZDM_SMZDM/7b9303b941b9.jpg?oss-fix=https%3A%2F%2Fres.wx.qq.com%2Ft%2Fwx_fed%2Fwe-emoji%2Fres%2Fv1.3.10%2Fassets%2Fnewemoji%2FYellowdog.png)
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让我们跟随「什么值得买App」汽车领域媒体号「汽车小小值」来回顾下此次小米汽车发布会的亮点,一起揭开小米汽车的神秘面纱~
在发布会一开始,雷军分享了小米汽车未来的目标和愿景。雷军表示,小米汽车的目标是媲美保时捷、特斯拉,打造汽车工业新时代的梦想之车,做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间,通过15-20年努力成为全球前五的汽车厂商,为中国汽车工业全面崛起而奋斗。
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在接下来的演讲中,雷军展示了小米汽车“千日磨一剑”取得的各项技术突破,来自小米汽车摩德纳技术架构,主要是五个方面的技术:小米超级电机、800V 碳化硅高压平台电池、小米超级大压铸、小米智能驾驶、智能座舱。
小米超级电机:高达27200转,实验室转子预研已实现惊人的35000rpm;
800V 碳化硅高压平台:最高电压达871V,采用CTB一体化电池技术;
小米超级大压铸:9100t自研设备集群系统,国内唯一拥有量产自研合金材料的汽车厂商;
小米智能驾驶:全栈自研智能驾驶技术,2024年,进入智能驾驶行业第一阵营;
智能座舱:小米澎湃OS上车,搭载丰富软硬件生态,「人车家全生态」从此闭环;
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在讲解完各项技术突破之后,雷军为大家带来了小米 SU7 的预发布内容。雷军表示,小米 SU7 定位C级高性能“生态科技‘轿车’”,首款车已经小批量量产,还要再过几个月才会正式发布,后续还要进行大量测试,以保证万无一失。
- 超强速度:2.78s 零百加速,265km/h 最高时速,搭载软硬深度融合的小米智能底盘;
- 超强续航:101kWh超大电池容量,CLTC续航里程800km;
- 移动智能空间:搭载小米澎湃OS的小米智能座舱,「人车家全生态」从此闭环;
- 整车安全:被动安全、主动安全、电池安全、隐私安全 四重全面护航;
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1、超级电机
雷军表示:“电动车最核心的技术就是电机,电机直接决定了车的性能。”
超强动力,来自「小米超级电机」。小米超级电机V8s,转速业内最高:27200rpm,超高强度硅钢:强度高达960MPa,效率跃升50%:双向全油冷散热技术,已申请155项专利,已授权60项专利。
采用碳纤维激光缠绕工艺,实验室预研已实现:35000rpm。小米超级电机技术预研,继续探索科技的高峰。
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2、智驾第一
雷军表示:“小米汽车虽然在智驾方面的起步是比较晚的,但是小米的目标还是要在 2024年做到行业第一。”
首先在战略方面,投资已经从 33 亿追加到 47 亿,调用了小米成立于 2016年的AI实验室,底层算法也用上了现在主流的BEV + Transformer + 占用网络的算法还融入了大模型。
技术上第一用了变焦BEV来增强感知;第二用了超分辨率占用网络来确保精度,像很多异形障碍物都可以准确识别,更高的精度还可以把雨雪天气对于占用网络的影响给消除了;第三就是小米的道路大模型,可以媲美传统高精地图的效果。
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3、智能座舱
该座舱搭载高通骁龙8295芯片,基于澎湃OS技术,主要由“中控生态屏”、“翻转式仪表屏”、“HUD”、“后排拓展屏”组成,号称拥有强大生态,支持苹果 AirPlay 及 CarPlay。
新车配备16.1英寸中控生态屏,拥有3K分辨率、16:10比例、91.7%屏占比、1024级动态调光,并预留接口支持设备即插即用,应用号称1.49 秒极速启动,3分钟座舱系统整包升级,全车整包升级30分钟。
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新车中控屏 UI技术相当成熟,该中控屏拥有3D数字化车模,号称“颜色配置与整车完全一致,背景支持与外部环境同步,车外切换到车内拥有过度动画”;此外该车还拥有“柔性多任务卡片布局”、“快捷菜单”,号称能够与手机平板获得一致的交互体验。
该车机中控拥有手机车机互连的“妙享桌面”特性,允许手机与车机流转各项应用,号称小米生态“无缝上车”。
HUD方面,该车配备56英寸HUD,拥有10度x3.6度超宽视角、1500:1 对比度、13000 尼特虚像亮度。
翻转式仪表屏方面,该车机配备7.1英寸,可以呈现驾驶必要信息,号称“每次启动都充满仪式感”。
另外,雷军还强调了小米 SU7 后排兼容小米Pad平板等拓展设备,最大承受20 公斤,安装平板后可以与车机展开联动。小米CarIoT生态也全面向三方开放,支持苹果系统设备。
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1、小米汽车外观
小米首款车型的 SU7 的外观细节正式公布。小米SU7定位C级高性能生态科技轿车,全球轿车最低风阻系数Cd0.195,驭风而行,4997mm车长、3000mm轴距、1963mm车宽,1440mm车高,呈现黄金比例的轮轴比、轮高比、宽高比。
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小米SU7提供三款配色,从自然的美中来。「海湾蓝」绿到蓝的临界点,还原海水丰富层次;「雅灰」源于雅丹地貌灰色岩层,平和而不失高级;「橄榄绿」表达大自然含蓄之美,沉稳中带有张力。
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2、座舱细节
小米SU7提供三款内饰配色,银河灰:简约高级,纯粹;暮光红:时尚奔放,热情;曜石黑:沉稳大气,经典。
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小米SU7提供以人为中心的座舱,环绕式座舱,5.35㎡整车玻璃面积,行业领先的天幕及前挡风防晒隔热保护;物理按键设计,经典方向盘设计,运动风座椅,还有动感氛围灯和杜比音响系统。
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小米SU7提供跑车姿态,更有C级大空间。1012mm前排竖向乘坐空间、105mm后排膝部空间,带来舒适乘坐体验。517L后备箱、中国纯电动车最大105L前备箱,稳稳支撑丰富的出行场景。
3、性能
小米SU7有着2.78s零百加速,265km/h最高时速,它们来自小米SU7双电机全轮驱动,还有Boost模式,无限自由度自定义驾驶模式,一触即发的澎湃动力,带来极致的驾驶体验。
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小米智能底盘,软硬深度融合,带来小米SU7全能表现,拥有强大硬件和四重制动安全机制,全栈自研底盘控制算法,毫秒之间实现全场景自适应:路面状态自适应,空气动力自适应,弯道姿态自适应,主动侧翼自适应。
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写在最后
最后,雷军在小米汽车发布会上表示,小米汽车对小米集团来说,是从手机行业向技术行业的重大跨越,更是人车家全生态完整闭环的关键跨越。
小米汽车是小米集团全新的开始。通过科技跨越,为消费者造一辆梦想之车,享受人车合一的掌控感。他说:“终有一天,全球每条路上都有小米汽车驰骋的身影。”
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