日前，国航，东航，南航，春秋，吉祥五家上市航司召开业绩说明会，高管们对目前国内外市场运营情况及未来预期发表最新看法。
其中，国航董事长马崇贤就在业绩会上两度提到扭亏，而在此前国航年度工作会上制定的目标则只是：“全力以赴减亏控亏”。【相关：今年能否扭亏？五家上市航司高管最新预判！】
航旅圈最近也从民航数据分析师李瀚明处拿到了一份上半年国内航线的收入排行，并邀请李瀚明及民航业内人士老碧一起探讨了以下话题：
・国内一共有多少条航线？班次结构是什么样的？
・上半年国内哪些航线最赚钱？这些航线有哪些特点？
・不同班次量级中（每天5班/每天20班）哪些航线最赚钱？
・哪些机场始发航线最赚钱？不同级别（一线城市/省会城市/其他中小机场）机场中哪些机场更赚钱？
・三大航哪些航线最赚钱？有什么特点？
・赚钱航线的每公里收益多少？
・商务快线还赚钱吗？北上广深始发的哪些航线更赚钱？比北上广深更赚钱的机场在哪些城市？哪些城市收益受高铁等冲击影响大？
・为什么部分赚钱航线不是想象中的商务快线？座公里收入能够卖到2块，3块？
・五一后短期票价会有何变化趋势？长期来看国内票价是否会结构性上升？
・国际航线恢复慢为何拖累国内航线票价水平？
・三大航谁的核心资源最好？
・低成本航空在国内的市场和航线盈利怎么样？
・华夏航空为何赚钱？政府补贴有哪些形式？
我们已经梳理了经过分段的沙龙录音，欢迎在付费阅读部分收听录音回放～
文末还有更多期沙龙回顾，航旅圈也可邀请对口专家讲解定制话题，详情可咨询13331833552。如需其他帮助可加微信plane_spotting（小航）。
录音1:国内一共有多少条航线？班次结构是什么样的？
发表于 2023-10-12 20:48:36