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旅行常客论坛

轴距拼S级,价格拼E级,新5系准备怎么玩?

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发表于 2011-4-9 16:33:11 | 显示全部楼层
柴油機咱就不看了,看了也是白白的眼紅人家。雖然匯率降了,但是車價跟匯率歷來聯系不大,所以,還是按1:10看吧,國內的523Li怎么著也得40W起,再加上進口稅、關稅亂七八糟的,絕對上47W了。
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发表于 2011-4-9 16:33:12 | 显示全部楼层
有人所說的上接80W,下探40W,這么一算,我倒覺得灰常有點不靠譜。估計只能是個美好的希望了,希望以后出520Li的時候到40W吧,畢竟E200現在的進口款也就42W多,還能有優惠。
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发表于 2011-4-9 16:33:12 | 显示全部楼层
歐洲的535i是5W多歐元起,國內至少上73W,甚至奔80W。因為上面5系GT領先型賣87W多,價格區間不能斷檔吧?而這中間檔的528Li,相當于上一代的530Li,從60W往上走應該華晨目前的心理價位。
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发表于 2011-4-9 16:33:13 | 显示全部楼层
其實,廠家的心理有很大一部分支撐來自換代車型的升級,拿535Li看,搭載了BMW最新的N55發動機,目前還在專利保護期之內的雙渦管單渦輪技術,這可是以后的主力發動機之一。還有全系標配的8速自動變速箱,也是杠杠新的東西。人家能不牛?
    另外一部分影響新5系的定價遲遲不公布的因素,就是新E級沒上市,畢竟都是雙B的商務車,直接競爭對手,不能差得太多。新E級之前放出的消息是50-70W,跟進口車型持平,等于沒說。所以,還是等等國產新E級正式開賣了,才能深入的猜測下新5系價格。
    大家有什么想法的,也都說說唄,畢竟我這是自己的分析,也有不足的地方。歡迎拍磚!
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发表于 2011-4-9 16:33:15 | 显示全部楼层
就別管歐洲的價格了,難道你還能跑到歐洲去弄一輛?
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发表于 2011-4-9 16:33:15 | 显示全部楼层
希望有心人給我提供些資料,我想買車~~~~~~~~~
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发表于 2011-4-9 16:33:16 | 显示全部楼层
全系標配的8速自動變速箱這樣杠杠新的東西確實很牛!回復此發言
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发表于 2011-4-9 16:33:18 | 显示全部楼层
本來想挖蚯蚓釣魚,卻挖到了這樣的怪物。[詳細]
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