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汽车召回,相信大家已经见怪不怪。
但在宽容的背后,有一家跨国汽车巨头似乎总是被贴上“冤枉”的标签。这不,“2010年最倒霉企业”的帽子刚摘下,美国国会今年初已经承认“错误”,并发文表达“冤枉”了丰田,但丰田这边的反应似乎有点慢~~~
作为围观群众,我不反日也不哈韩,只是想围观,打酱油。但丰田的反应有点奇怪,就犹如一个人因为莫须有的理由被一个壮汉拳打脚踢,后来发现这个理由是不存在的,嘴巴一撇说,不好意思,我打错人了。但是被打这人却也在一个劲在不停道歉?这场冤屈大戏演的是哪一出啊?一头雾水,继续围观围观围观中~~~~。
其实,广大群众的眼睛是雪亮的,丰田“召回门”显然是美国贸易保护施加的一种手段,就像咱们中国的轮胎、钢管问题贸易战一样。只因为一个怀疑和一次“误会”,丰田汽车就召回了800万辆车,承受了数十亿美元的损失。然而与当年怀疑丰田刹车缺陷所造成的全球轰动相比,这一次美国媒体却出奇的风平浪静,像是对被“误会”的事实早已了然于胸,让人们再度感受到了美国贸易保护的强劲势力。不过,作为全球汽车第一豪门的丰田,对这种危机也有足够的心理准备,所以并未纠缠在过去的瓜葛上,而是把自己放回“原点”,重新检视企业中的一切环节。
丰田“召回门” 的冤屈大戏接下来怎么演呀~?然而,当所有媒体都在关注此事,认为丰田会大呼特呼,为自己***时,丰田常务董事、丰田汽车(中国)投资有限公司加藤雅大却用一句话表明了丰田的态度:“对于我们来讲,用户踩错了,或者踩的方式不对,也是我们作为生产企业的责任。我们不能把这个责任归结于驾驶人员的错误操作,或者去指责他们。我们认为,怎样让他们在下一次操作中避免发生同样的错误,需要我们细心的解释和说明。”
作为普通网友,围观丰田“召回门” 的冤屈大戏的过程中,让我们看清了一些东西。 |