南航的随心飞又来了。 ![](https://static.432520.com/travel-forum/2023/9-22/zhoumolvxing/2ccadb6abf96.png?oss-fix=png%2FyaAicsDwpNiaTnoqrCnMqaURqBI8iatXVmD6TpeWbFvaQuwIvA9er2RxoLwibWfykOGcRcwcm9OhXyKRSdftrezEtQ%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng)
在七月份和南航的一次交流会上,我曾经侧面打探过消息,南航会不会还在下半年出最新飞的新品? 当时工作人员给我什么回复,我不能讲,但既然没说没有,那就是有。 ![](https://static.432520.com/travel-forum/2023/9-22/zhoumolvxing/3f77077e67ae.png?oss-fix=png%2FyaAicsDwpNiaTnoqrCnMqaURqBI8iatXVmDnuHlg7t7MsCZjcGDUFJ1cnuhBicRISvvzhCgtU4FDhu96xukMUsN7hA%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng)
这不是,按正常节奏,今天的2023秋冬版的南航畅游中国,上线了。 长按识别上方小程序码进入购买产品本身没有什么太多需要说的地方了,毕竟也是多年老产品重新包装。 ![](https://static.432520.com/travel-forum/2023/9-22/zhoumolvxing/6d8381e6063f.png?oss-fix=png%2FyaAicsDwpNiaTnoqrCnMqaURqBI8iatXVmDGu3jax6nIkEgicAfWopeBe7qUicXPAg0G3lZdH1C5w4qZ5ses0LIbMXw%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng)
3499元起(4天版),全国版每条航线可以兑换2个往返,航班时间从23年的10月9日开始,可以用到24年1月21日。 ![](https://static.432520.com/travel-forum/2023/9-22/zhoumolvxing/c9929d58ee9d.png?oss-fix=png%2FyaAicsDwpNiaTnoqrCnMqaURqBI8iatXVmDVvzob8Xicic0LicrN0yGY8BEicS3TSLIUJErvYt9H3rz3fnYosqc9KibKIQ%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng)
如果在24年1月21日以前,有大量国内目的地出行计划的朋友,这个可以考虑拿下,不用犹豫。 ![](https://static.432520.com/travel-forum/2023/9-22/zhoumolvxing/1eda58bf3a82.png?oss-fix=png%2FyaAicsDwpNiaTnoqrCnMqaURqBI8iatXVmDUFuF0lLEM1WVIqiag5Nj5m7Nakicvf74jOpmibdWU1Y8zJUzZiaUqS5LXA%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng)
毕竟一张国际往返特价票的价格,就几乎能覆盖来3个月内的国内出行。 和暑假期间相比,未来国内游进入淡季时间段,就连海南,都不会有太多的游客出现。 购买渠道,我放在阅读原文里了。免拼团直达。 那么也有读者在群里面问,这个产品有什么坑点嘛? 从我个人在今年上半年的使用经历上来看,无非就是航班计划时间带来的灵活性上,可能和你在购买前有所差异。 举个例子,比如北京到伊宁这个航班,虽然是天天班,但下午3点出发晚上到伊宁,回程是早上出发中午到北京。 这就意味着如果是周一出发周四返程的话,满打满算只能玩2个整天的时间。 如果碰上了那种隔天班次,要么转机回来,要么自费买其他航司。 但实际上,这张产品的最大敌人,是税费。 考虑到现在的燃油税费已经上涨,税费综合成本是长线160一次,所以一个往返是320块钱,随心飞还有20块钱的换票手续费,所以加起来是360。![](https://static.432520.com/travel-forum/2023/9-22/zhoumolvxing/5d3199118ed1.png?oss-fix=png%2FyaAicsDwpNiaTnoqrCnMqaURqBI8iatXVmDia5NHewlLTl8AtSoS6amHU0pL2vKeWdFmyxhuZ6kroeD4SAlCUhS8qw%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng) 但从油价上涨的趋势上来看,很难说未来三个月内燃油费还会不会继续调整。 ![](https://static.432520.com/travel-forum/2023/9-22/zhoumolvxing/779300fb2db3.png?oss-fix=png%2FyaAicsDwpNiaTnoqrCnMqaURqBI8iatXVmDmiaic2ZMkPUSSs6o3Z62nVBbCmIvmCs9icU0SbyEJMtvUcCibBfUF7CeIg%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng)
而且3488元的起步价,意味着你要飞10个飞行,也就是5个往返以上,才能把票价成本均摊到348元以下。 但别忘了,每次出行你还有额外的180元成本。 本文最有价值的地方来了,含税出行成本计算,在这里我每段加进了180元(160+20)的出行成本,大家可以根据自己想要的产品的版本,来计算飞一次的机票是花多少钱。
![](https://static.432520.com/travel-forum/2023/9-22/zhoumolvxing/eaddf5ebd369.png?oss-fix=png%2FyaAicsDwpNiaTnoqrCnMqaURqBI8iatXVmDTx0XB5XKykU16dQuT6BUqDcYfCGP46pFSUicIeicH0SiaIWLsdgNX1tvQ%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng)
举个例子,如果你只飞了3个往返,也就是6次飞行的时候,你每次的机票钱相当于761块。 但如果你飞了10个往返,就是3个月飞了20次, 那你的成本,每次就只要354元。 和特价机票我们对比一下。
![](https://static.432520.com/travel-forum/2023/9-22/zhoumolvxing/601847322a2f.png?oss-fix=png%2FyaAicsDwpNiaTnoqrCnMqaURqBI8iatXVmDSheGAeibPQ8fn7hSoVU2zjqwD9LOhwTZr2o6HIztE0xmxAKwficnA5GQ%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng)
10月8日,北京飞成都,最低价格已经是378元,算上160元的税费,是538元。 ![](https://static.432520.com/travel-forum/2023/9-22/zhoumolvxing/fd0eef34a927.png?oss-fix=png%2FyaAicsDwpNiaTnoqrCnMqaURqBI8iatXVmDZFLHNaUEFp277xHOt0eG15l7nt8jUGgroiaxv7ozEJTwYAX06OOKMFQ%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng)
北京昆明,直飞520元,转机463元。按照直飞算税费,含税680元。 多的我不评价,这很难评。 作为全国最善于经营的航空公司,南航也聪明的上线了多个地方版本的随心飞产品。 相对于全国版来说,区域版在航线覆盖上有所限制,我个人认为没有全国版的优势大。 尤其是上半年买了成都版的朋友,换不到票的噩梦经历简直不想让人回忆。 但相对还好的一点是,这次的多款区域版是按照省份或者是大区域来覆盖的,比如东北版就很适合要去滑雪的朋友,东北多个航点都能用;上海虽然航线有限,但江浙沪版可以让你去江浙沪三省市的机场。
比较灵活。 但在这里,我仍然要提醒的就是,十月底开始,全国航线开始换班次,届时大量夏秋季的热门航线将被取消,所以现有的航线航班排图,不具太大参考价值。 这也就是秋冬版和春夏版(上半年)相比,竞争力明显缺失的一个地方。 总的来说,对于刚需国内出行客户来说,这款3000多的产品确实是一款值得选择的产品,联航的月卡都要1888元呢,南航三个月才3488起,还是划算的。 但如果你未来三个月没打算出门那么多次的话,我想,你要不就先买了,看情况再退? 只要不换票激活,就能退的哦,总比后面想买的时候买不上,要强呢。 ![](https://static.432520.com/travel-forum/2023/9-22/zhoumolvxing/eb08268ee2f0.png?oss-fix=png%2FyaAicsDwpNiaQiaIIE0YDTU9aFu3ibTmEZafVUH0Tzc7VcyK9sumcfSe43bAC1VzMrmFm4Mia7dVtgOdPfyh5nuzf9Q%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng%26amp%3Bwxfrom%3D5%26amp%3Bwx_lazy%3D1%26amp%3Bwx_co%3D1)
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