特斯拉扩大车辆数据收集团队、上海工厂裁员；传小米汽车开始筛选交付中心；蔚来柏林创新中心正式启用；沃尔

据每经网报道，近日，蔚来柏林创新中心正式启用。据悉，蔚来柏林创新中心设有数字系统、智能座舱、自动驾驶等研发团队，将通过在欧洲本地化研发提升欧洲用户的智能化体验。蔚来内部人士透露，柏林创新中心是蔚来在欧洲设立的第四个研发机构。同时，蔚来欧洲能源基础设施团队也将在柏林创新中心设立研发基地，重点关注电网服务和欧洲换电站的管理与运营。

未来汽车 7月7日消息，最近小米造车频频被曝出新进展，进度非常迅速。前几天刚刚有供应商称，小米第一款车型报价完毕，这意味着将小米汽车首款量产车基本定型，或将进入完整的全车试产阶段。而今天还有最新消息透露，经销商集团反馈小米汽车目前已经开始了交付中心的筛选工作，要求候选场地至少有120个车位，建筑不能低于3000㎡。爆料者还透露，小米汽车这边很多问界员工跳槽过去，后续还会采取业界通用的运营模式：小米手机专营店+交付中心+授权钣喷中心的模式。

未来汽车 7月4日，威马汽车针对创始人沈晖被限制高消费一事作出回应。官方声明指出，经核实，该限高令已撤销。日前，威马汽车新增了一则限制消费令。公开信息显示，因执行标的14065元全部未履行，法院认定威马有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，将该公司及单位法定代表人沈晖列为失信被执行人。此次，威马除了强调该限高令已经撤销外，还称，威马正在沈晖的带领下，全力开展用户服务，依法有序清偿债务，并在积极推进新能源汽车出海计划，有望于近期复工复产，恢复正常运营。

无冕财经 7月5日消息，日前安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一则破产审查信息，申请人为钟文明等10人，经办法院为安徽省铜陵市中级人民法院。资料显示，奇点汽车成立于2014年，由曾任360公司副总裁的沈海寅离职创立。当年，一同成立的还有游侠汽车和乐视汽车，这三家当时也因此被称为造车新势力“三剑客”。从2015年到2019年，奇点汽车完成多轮融资，融资总额超170亿元，投资机构包括360、英特尔资本、东方网力等知名企业。不过，奇点汽车虽然宣称融资170亿，实际到位的资金可能严重缩水。

AC天眼查App显示，近日，京东五星电器集团（长沙）有限公司成立，法定代表人为于鲲，注册资本1000万人民币，经营范围包括日用家电零售、家用电器零配件销售、新能源汽车电附件销售、新能源汽车整车销售等。股东信息显示，该公司由京东五星电器集团有限公司全资持股。

电动知家消息 当地时间7月4日，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔（折合人民币约45亿），此举将进一步推动比亚迪的全球化进程。比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。其中，新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型，计划年产能达15万辆。磷酸铁锂电池材料加工工厂将充分利用当地港口资源，以满足全球市场对新能源产品日益增长的需求。比亚迪巴西生产基地综合体计划于2024年下半年投产，预计将为当地创造超5000个就业岗位。比亚迪巴西分公司总经理李铁先生表示：“企业应该创造价值回馈社会。我们将组建本土化生产团队，开展一系列培训活动，提升员工专业技术能力，为当地经济社会发展贡献力量。”

经济观察网 7月5日，天眼查信息显示，芜湖造船厂有限公司发生工商变更，奇瑞控股集团有限公司退出股东序列，宁德时代旗下宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司、青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）等七家企业成为新股东。2022年12月，宁德时代旗下问鼎投资入股奇瑞汽车的母公司奇瑞控股，持股比例为3.7252%。2022年11月，宁德时代成立全资子公司宁德时代电船科技有限公司。除了问鼎投资和青岛五道口，此次入股芜湖造船厂的还有另外五家投资者，分别是芜湖市建设投资有限公司、芜湖瑞创投资股份有限公司、梅州讯源商品混凝土有限公司、青岛鑫诚海顺新能源汽车合伙企业（有限合伙）、芜湖金斯曼企业管理合伙企业（有限合伙）。

中国汽车报 7月5日，在中国-东盟新兴产业论坛上，奇瑞股份国际公司印尼分公司执行副总经理曲继宗介绍了奇瑞在东盟的相关战略，将分别在印度尼西亚、马来西亚和泰国设立工厂，作为ICE/PHEV/BEV生产基地，实现车型互补、优势互补，实现东盟地区车型全覆盖。

未来汽车 吉利和雷诺成功“联姻”后，其合资公司有了新进展。近日，内燃机合资企业Horse正式开始运营，新公司总部位于西班牙马德里，由9000名前雷诺集团员工组成，拥有8个生产基地和3个研究中心，年产能为320万辆，业务遍及阿根廷、巴西、智利等7个国家。早前，雷诺剥离电动汽车与燃油车业务，其中燃油车业务被命名为Horse，电动车业务被命名为Ampere。2022年11月，雷诺集团与吉利汽车签署协议，双方共同出资建立合资公司，各持有合资公司50%股份。今年3月，沙特阿美拟以现金投资的方式获得合资公司的少数股权。

据澎湃新闻报道，7月4日，上汽集团总裁助理、国际业务部总经理、上汽国际总经理余德在媒体沟通会上透露，上汽集团已经将在欧洲建厂的工作提上议事日程，目前正在积极进行选址。

汽车与配件 7月5日，上汽通用官方表示，继上海浦东金桥、武汉之后，其第三座奥特能超级工厂在山东烟台上汽通用东岳基地内开始建设，计划2025年上半年批量投产。上汽通用目前已布局浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地。其中，作为第三座奥特能超级工厂的烟台东岳基地，已累计生产600万辆整车、1820万台发动机和变速箱，实现整车出口超83万台，创造价值6800亿元。

从蜂巢能源官微获悉，泰国当地时间7月5日，蜂巢能源在泰国春武里府是拉差市举行仪式，宣布泰国模组Pack工厂正式开工建设。根据规划，蜂巢能源模组Pack工厂是对泰国本地租赁工厂进行改造升级而来，预计产能为每年6万套模组Pack。根据当地客户需求，蜂巢能源泰国工厂现已规划HEV模组和PHEV/BEV模组+PACK两条产线，应用自主研发的软包电芯和短刀电芯，采用先进的自动化焊接工艺、自动化监测设备进行生产。工厂预计2023年年底完成建设。

电池联盟 7月6日上午，江苏睿恩新能源一期睿恩高倍率锂离子电芯研发制造基地项目在江苏省常州国家高新区开工建设。项目一期总投资60亿元，用地面积324亩，新增建筑面积约20万平方米，预计将在2024年底正式投产，达产后将形成年产6亿支（14GWh/年）高容量、高倍率锂电池的生产能力，预计实现年销售约超100亿元，新增就业人员1500人。

36碳获悉，华东重机发布公告称，公司于7月5日与亳州芜湖现代产业园区管委会签署了附生效条件的《投资合同书》。公司拟在亳州芜湖现代产业园区投资建设“年产10GW N型高效太阳能电池片生产基地项目”并设立项目公司。项目计划总投资约60亿元，新建N型高效太阳能电池片。公司下属的控股子公司无锡华东光能科技有限公司在亳州市注册成立控股子公司作为项目公司，注册资本金6亿元。

电动知家消息 近日据十方智行等报道，特斯拉上海工厂开始对电池组装相关的员工进行裁员。这次裁员主要涉及电池组装一期的员工，超50%员工将被裁。约数百人，其中大部分是协商赔偿被裁员，少部分人转岗，而电池组装一期的设备也将被拆除或转移，将对应的产量业务留给二期工厂。截止发稿时，特斯拉方面尚未就此进行回应。从内部员工透露的数字看，特斯拉此次给到的裁员补偿一般为N+3，也有表示为N+2或者N+1+1（即工作年限的月份数+ 1倍月薪，再加1万元）。特斯拉上海电池工人披露称，实际上底薪并没有多高，扣完税后底薪到手是四千多，如果能把全勤补助和加班费全部算上，每个月到手是七千多，算上季度奖励和年终奖，表现好的有16薪，通常是14薪。此次裁员后，工人可能一次性获得补偿2~4万元。据报道，内部人士认为，特斯拉此次裁员的原因与美国政府的政策有关。美国政府禁止给进口自中国的电池补贴，要求用美国本地制造的电池。这导致特斯拉上海工厂电池的出口订单被砍，产能过剩。

盖世汽车 据外媒报道，特斯拉今年夏天将大规模招聘司机，其目的是“获取高质量的数据”，以促进车辆性能的提升。特斯拉一直强调，该公司从数百万辆汽车的车队中收集数据，这是其在自动驾驶汽车方面的主要优势之一。据悉，这是一个临时职位，预计持续3个月，岗位将不对申请人的学历作任何要求，但是候选人需要“良好的驾驶记录，安全的驾驶习惯，以及至少4年的驾驶经验”。

建约车评 7月6日，据外媒报道，在获得加拿大联邦政府和安大略省政府的补贴资金后，Stellantis和LG新能源已恢复在安大略省温莎市（Windsor）的动力电池工厂建设。报道称，7月5日两家公司与加拿大联邦政府签署了一份具有约束力的协议，以确定在该工厂生产电池和模组。该工厂共计投资37亿美元，计划于2024年投产，规划年产能超45GWh，由Stellantis和LG新能源成立的合资企业——NextStar Energy运营，预计将为温莎市及周边地区创造2,500个新就业岗位。

凤凰网科技 近日，大众汽车正在削减其位于德国西北部埃姆登工厂的电动汽车产量，这家老牌汽车制造商表示，这一调整部分是由于“消费者对电动车的强烈抵触”，导致电动车的销量低于预期。目前，电动汽车的需求量比大众汽车的预测低了约30%。埃姆登工厂的负责人曼弗雷德・沃尔夫（Manfred Wullf）对此发表了评论，“我们在电动车领域遇到了消费者的强烈抵触。”大众汽车将消费者兴趣下降的部分原因归咎于欧洲各地电动汽车购买者补贴的减少以及通胀上升的影响，这影响了该公司的整体电动车业务。除了在埃姆登工厂减产外，大众汽车还将裁掉该工厂参与电动车生产的1500名员工中的300人。

盖世汽车 日产汽车正在改造其位于密西西比州坎顿的装配厂，希望在未来几年内使该工厂成为“北美电气化中心”。日产的目标是到2030年使电动汽车占其在美国总销量的40%。

盖世汽车 塔塔集团发布了一个空缺职位，招聘电池开发和建设项目经理，工作地点在英国，暗示该公司正准备在英国新建电池工厂。

界面新闻 据彭博，由于汽车客户需求下降以及工厂成本过高，大陆集团计划放弃一家拥有900名员工的德国工厂。大陆集团7月7日表示，将于2027年结束其吉夫霍恩工厂的运营，该工厂生产安全和制动系统零部件。该制造商将从明年开始将组装转移到其他地方，并将部分生产外包。一位发言人表示，这些举措短期内将影响450名员工，并最终将影响所有员工。大陆集团正在与该地区的公司就雇用其人员和接管该工厂的可能性进行谈判。

AutoNewTech 7月7日，德纳宣布，其位于无锡的亚太区车辆核心系统和部件研发及制造基地正式开工。新基地占地180亩，总投资1.5亿美元，计划2025年底全面投产，届时将会雇佣1000名高素质人才。

AutoNewTech 据外媒报道，知情人士透露，美国投资集团SSW Partners已启动出售汽车技术公司维宁尔（Veoneer）被动安全业务的工作。知情人士表示，SSW Partners正与顾问们合作，评估市场对维宁尔被动安全业务的兴趣。这笔资产的售价可能高达5亿美元，可能会吸引私募股权公司和业内公司的兴趣。此外，还表示，相关讨论仍在进行中，SSW Partners可能会决定不对该业务进行出售。维宁尔的发言人拒绝置评，而SSW Partners的代表没有立即回应在假期提出的置评请求。2023年6月，维宁尔完成了将主动安全业务出售给麦格纳的交易。公告显示，维宁尔现在专注于安全关键电子产品，并为剩下的业务寻找“最佳的长期归宿”。

创业帮 富士康近日和越南广宁省工业园区签约，计划总投资2.5亿美元建设两家工厂，其中一家用来生产电动汽车充电设备和其它电子元件，另一家工厂将生产模组和通信零部件，两家工厂将合计雇佣近2000名员工。富士康此举意在增加电动汽车业务，减少对苹果的依赖。这项新的投资计划将使富士康在越南的总投资额达到约30亿美元。富士康还计划在越南中部的乂安省建立一个新的工厂，初始投资为1亿美元。过去一年，富士康一直在积极推进其进入EV领域的战略，并表示希望成为全球最大的EV零部件供应商，未来几年内推出自己的EV车型。

盖世汽车 日本企业松下的技术负责人Shoichiro Watanabe对媒体表示，该公司的电池部门将需要再建四家工厂，以实现其到2031年将电动汽车电池年产能提高到200 GWh的目标。