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汽车备胎应该这样用

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发表于 2011-4-9 15:27:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
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    1.备胎不应该替代正胎长时间使用。备胎使用频率较少,因此与地面的摩擦机会相对较少,如换上备胎后,因四个胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来极大的隐患。2.备胎吊位必须得当,不当的吊胎是不安全的。3.备胎要防油蚀。轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀,尽量不要把油品和备胎放在一起。4.要了解备胎型号。这些数字对行车安全相当重要,特别是负荷指数和胎速,如超过哪一项规定,都会给行车安全带来隐患。5.更换备胎时,应对角紧固螺栓,这样会使螺栓受力均匀,轮胎在行驶时不会打摆。6.车辆在使用备胎时,应注意车速,最好不要超过每小时90公里。7.备胎气压与正胎不一样。使用备胎前,应使用气压表调节好备胎气压,才能进行正常的使用。8.修补后的轮胎应放在非驱动轮上。有些轮胎被扎了以后进行修补,修补后的轮胎一定要放在非驱动轮上,如果备胎是修补过的,而要更换的又是驱动轮的话,就一定要不怕麻烦,先将正胎中没有补过的换给驱动轮,再用备胎。
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发表于 2011-4-9 15:27:52 | 显示全部楼层
汽車備胎
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发表于 2011-4-9 15:27:52 | 显示全部楼层
備胎吊位必須得當
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发表于 2011-4-9 15:27:53 | 显示全部楼层
非驅動
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发表于 2011-4-9 15:27:54 | 显示全部楼层
修補
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发表于 2011-4-9 15:27:54 | 显示全部楼层
看帖,一定是要回帖
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发表于 2011-8-5 23:46:53 | 显示全部楼层
我帮你 喝喝
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发表于 2011-9-2 01:30:26 | 显示全部楼层
哦...............
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