找回密码
 加入慢享
猜你喜欢
旅行常客论坛

因疫承压,中免第一季度实现恢复了吗?

[复制链接]
发表于 2022-4-24 19:35:00 | 显示全部楼层 |阅读模式


近日,中国中免公布了其2021年年报和2022年Q1季报。由于公司早先就已公布了21年业绩预告和快报,第四季度不尽人意,营收同比个位数增长且净利润下滑60%早已是明牌。因此我们本次主要关注一季度公司经营状况是否有改善。


营收增速持续回落

不及行业整体增速


自2021年三季度公司因广东地区疫情反复,中免营收同比负增长后11.7%,受疫情再度拖累22年1季度公司总营收同比下滑7.5%。

根据商务部,2022年1季度全国免税品零售额同比增长8%,环比增长6%,双双高于中免的营收增速。虽然统计口径的不同可能导致部分误差,但行业增速高于公司表明中免的市占率或在下滑。

除了免税消费的总金额外,顾客人均消费金额也是关注的重点,其背后展现的是免税消费品类拓展和升级的逻辑。在一季度,全国免税品人均消费金额也仅同比增长10%。

丨截自中免官网

由于季度并不披露营收构成结构,从年度来看公司的2021全年的免税品销售增速为32.7%,高于有税品的21.8%。

竞争格局恶化,毛利润下滑?

好在一季度已现拐点


2021全年,公司的免税品毛利由44.9%回落至37.8%,有税品业务毛利也由32.6%下滑到24.6%。毛利率下滑背后的逻辑依旧是市场竞争加剧和行业领先地位的松动。

对于零售企业而言,毛销差(即毛利润扣除销售费用后所剩的利润)常常更能准确衡量公司的盈利能力和市场竞争地位。因此,将毛利润和销售费用结合来看更有参考意义。

从年度数据来看,公司21年虽然毛利率下滑了近7pct,但由于销售费用率同比缩窄了11pct,因此毛销差利润率仍扩张了超4pct,公司的实际利润水平并未如毛利率展现的那么恶化。

虽然21全年和4季度的毛利润下滑让人担忧,但好在2022年季度公司的利润水平已有所改善。首先,在季度公司的毛利率由26.4%显著提升到34%,且销售费用率也并非此消彼长,也同比下降了1.1pct到8.7%。因此,公司的毛销差利润率在1季度环比有所改善,但同比来看还是略降了4pct,毛销差因此也同比下滑20%。

毛利改善、费用收敛,

净利润率有所好转


2021年第四季度时,除了毛利率的显著恶化,公司管理费用的大幅膨胀(费用率同比由4.3增长到5.4%)也是当期归母净利润同比暴跌60%的原因之一。根据年度报告中的详细披露,管理费用增长主要是由于人员薪酬的增长。

但在2022年一季度公司管理费用的膨胀情况也有所改善,一季度管理费用率为2.6%,同比来看仅小幅增长了0.2%左右。

因此,一季度在公司毛利润回升、销售费用率缩窄、管理费用膨胀速度减缓的共同作用下,公司的归母净利润率环比由4季度的6.4%大幅改善到15.3%,基本恢复到了2021年一季度15.7%的利润率水平。不过由于总营收下滑,公司季度的归母利润还是同比小幅下滑了10%左右。

主要子公司经营数据


从营收来看,离岛免税仍是公司增长的主动力,2021全年三亚免税和海南免税的营收同比增长在60%以上,而日上上海代表的上海机场渠道营收则同比下滑9%。

从利润贡献来看,仅三亚免税的经营利润同比增长,海免和日上上海都有大幅下滑。其中海免的经营利润率下滑最为严重,从20.9%下滑到仅5%。日上上海的经营利润率也由24%下降到14.5%,但仍是3家子公司中最高的。

而以三亚免税城为主体的三亚免税,其经营利润率下滑的幅度最小(由18.6%到11.7%),因此其更有的门店地理位置,和全国首屈一指的商城规模,还是在竞争中给予了其更高的壁垒。


 - End - 

来源丨36Kr

回复

使用道具 举报

快速回复 返回顶部 返回列表