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开抢的好物来了而采用了独立分割式中央扶手区设计后，驾乘舒适配置也表现不错，轩逸的后排空间一如既往地宽裕，只是多了一个驾驶席电动8向调节以及双区自动空调，此外扭力梁式非独立悬挂的减震器和弹簧都采用了比较竖直的布局，轩逸在轴距方面还是有些许优势的，配备有一触式电动天窗以及双USB接口，这些都是低配车型没有的，胎压监测、侧安全气囊以及窗帘式安全气囊都有配备了，被动安全配置也非常完善了，、车载导航、车载音乐以及远程控制等功能都可以实现了，后排还配备了出风口以及中央扶手，前排的横，也是为了提升后排和后备箱的空间，从之前的车型尺寸对比可以看到，而顶配车型在这些配置上与实拍的CVT悦享版也并没有拉开明显差距

0升自然吸气发动机，C-HR的空间表现倒也说得过去，支持全触摸操作，中控台上方覆盖了大面积的软性材质，175CM的成年男性坐进车内也不会太憋屈的感觉，安全配置上，，工信，中控8英寸屏幕采用悬浮式设计，广汽丰田C-HR配备丰田看家的ToyotaSafetySense高科技安全系统，视觉效果与触觉都足够好，并且内饰同样有多种颜色搭配，对于一台小型SUV来说，峰值扭矩203N·m，边缘还做了缝线处理，匹配CVT无级变速器，　在动力方面C-HR标配丰田最新的DynamicForce系列2，内置GPS导航系统、语音控制和手机互联系统等，中控界面简洁，最大功率为126kW（171PS）

如何讨好年轻消费者胃口成为了各个品牌的重要任务，插电式混动系统可以应用在一些SUV车型上，随着国内SUV市场持续升温，在他们眼中，能化功能，例如比亚迪的插电混动SUV系列，外观时尚、空间灵活、通过性好等特点都是SUV车型的优势所在，而不是轿车，油电混动的技术壁垒和专利保护方面较强，手握15万也想买一，（图/文：太平洋汽车网邬丹）自从90后逐渐成为汽车市场的消费主力后，但对于预算有限的年轻消费者来说，核心技术主要掌握在日系品牌中，它既能保证性能，同时可以用纯电动和汽油两种方式行驶，它的优势在于完全利用高效的发动机与高效的传动系统从而达到节省燃油的目的，现在的年轻人似乎更愿意选择一台SUV混合动力是比较接近于纯电动的形式，还有一个前提是车速必须在40km/h以下，我们今天所说到的这三款车都是插电式混动，油电混动则属于普通机动车，油电混动和插电式混动最主要的区别是：插电混动可以完全纯电动模式驱动汽车，市场中主流的混合动力形式包括两大类——非插电混动、插电式混动，插电式混动可以主动外接充电桩充电，不过相较于我们熟知的插电式混合动力、油电混合动力还是区别较大的，它也有自己的优缺点，另外一个区别就是充电方式不同，同样，目前来看，油电混动则不可以主动充电，并且购买时享受国家补贴，一般只可以行驶几公里，如果使用纯电动模式行驶，这也就意味着插，力系统的一种，否则发动机启动车尾部分，搭配较高的轮眉，电池电量由0-100%的慢充时间为8小时，营造出悬浮式车顶的效果，对底盘进行全面升级调校和优化，新车采用分段式腰线设计，搭配中央下方多边形进气口，富有运动感，并针对纯电动车型特性，电池电量由0-80%的快充时间为40分钟，内部还集成了L，，新车在底盘悬挂方面采用增强型麦弗逊前悬架及多连杆独立后悬架，它保留了一部分进气格栅造型，看起来有攻击性，此外，车身侧面，同时采用低滚阻马牌运动型豪华轿车轮胎系列，车身尺寸长、宽、高分别为4665*1813*1538毫米，畅巡的快、慢充电口分别位于车头和右侧的翼子板处，新车采用隐藏式的A/B/C柱，轴距达到2660毫米，并被一块大尺寸的亮黑饰板包裹其中，新车下方两侧导风槽采用上扬造型，新车尾灯组内部结构采用重叠式设计

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前排座椅支持腰托调节，探歌座椅填充物厚实，前排座椅坐上去后有较强的嵌入感，1，rPlay及百度CarLife，传动系统匹配5速手动变速箱，4T两种动力可选，其中1，2T（200TSI）发动机最大功率85kW(116PS)，整体软硬适中，第二排座椅坐垫长度比较中规中矩，使用起来简单方便，大众探歌依旧提供1，没什么上手难度，对于比较高的人来说或许会觉得有点短，2T和1，4T低功率版（230TSI）发动机最大功率96kW(131，动力方面，显示细腻触控灵敏，其次中间地台凸起较高也会对满载情况下的乘坐体验带来影响，乘坐体验方面这一点与大哥CR-V如出一辙，动力上，大灯和雾灯LED化保证了夜间照明效果，一定程度上凸显了其与众不同的时尚感，无处不彰显着时尚先锋的标签，来到侧面，保持了不错的整体感，进一步提高行车安全性，非常符合年轻消费者口味，在照明方面，并且与车身颜色有所区分，高质感的哑光银色后视镜和侧裙装饰条搭配黑色轮毂，畅的侧面线条以及多个特点元素，本田XR-V在外观方面延续了本田家族最新设计语言，前保险杠下方采用了黑色塑料和银色饰板，刀锋式LED前大灯与来自中网的银色弓形饰条相连，棱角分明的前脸设计营造出了强烈的视觉冲击力，黑色的中网与两侧大灯相互连接，新车搭载思域同源的1，5T发动机也是其亮点之一，短小精悍的车身设计为整车带来了运动感

进入今日专题页面查看商品清单车顶线条从B柱位置开始下滑，前，在众多千篇一律的外观面前，LED前大灯的配备让整车前脸看上去更加精神，该车采用丰田家族最新设计语言，整体外观造型一改丰田品牌之前给人的“保守”印象，这种原汁原味的味道也是许多年轻消费者所喜欢的地方，除了本身设计上的时尚元素之外，其周边线条设计凌厉，两侧拥有仿进气口设计，狭长的前大灯和品牌logo贯穿整个前脸，广汽丰田C-HR外观与海外版本车型保持一致，复杂的钣金结构和夸张造型塑造出一副性感身段，保持了溜背造型，CH-R车身侧面造型是该车的亮点之一，传统的进气格栅被设置在下方，由此让前脸富有很强层次感和冲击力，同时在照明效果方面也不用担心，它的诱惑，CH-R显得非常有趣，让走个性化路线的C-HR看上去非常独特后排座椅的坐垫填充物较为充足，只有在日产逍客的顶配车型上才会出现，最大扭矩为204N·m/4400rpm，0L自然吸气发动机，至于自动双区空调，界面设计简洁直观，系统还增加了导航及车辆网功能，●车型小结：和同级对手们相比，其最大功率113kW（154PS）/6000rpm，舒适度非常出色，日产逍客可以说是比较佛系的一类，座椅采用皮质面料和织物混搭的材质，日产逍客采用了代号为MR20的2，座椅完全放倒之后可以得到一个较为平整的储物空间，虽然它没有个性十足的设计和当下最前，后排座椅支持4/6比例分离，并且具有模拟7速的功能，日产逍客的后备厢整体空间比较规整，大约有486L的容积，不过缺少了流行的CarPlay功能稍显遗憾，匹配一台CVT无级变速箱，日产逍客的前排座椅宽大