空中浩劫第一季01集简介:在1999年6月1日美国航空1420号班机试图在风暴中降落在小岩城国家机场但飞机冲出跑道,11人丧生。空难原因是因为机组人员在降落前进行的检查中没有将飞机扰流器预位。 由Greg Lanning执导;Stephen Bogaert、Bill Ratner、Jonathan Aris共同编剧;纪录片、灾难题材纪录片《空中浩劫》于2003年9月3日在世界各地的国家地理频道及Discovery频道播出。制片国家/地区:加拿大;语言:英语;纪录片总季数:22季;第一季集数:6集;又名:空难日、空难奇案、全球空难调查、Air Crash Investigation、Air Emergency、Air Disasters。空中浩劫 第一季的剧情简介:空中浩劫(英文:Mayday、Air Crash Investigation或Air Emergency)是一个由加拿大的Cineflix公司所制作的纪录片节目,分别在世界各地的国家地理频道及Discovery频道播出。此节目主要介绍1970年代黑匣子发明之后所发生的近代重大航空事故。目前正在播出第十一季,第十二季中也正在计划中。在第三季时,有三集穿插铁道事故及航海事故(此三集在海外地区播出时未必归为空中浩劫系列,台湾地区国家地理频道将此三集列为“浩劫现场”系列)。 空中浩劫第一季图片:
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航班共6名机组人员,139名乘客;事故造成11人死亡,106人受伤。 中文名 | 美国航空1420号班机 | 注册号 | N215AA | 外文名 | American Airlins 1420 | 伤亡情况 | 11人死亡,106人受伤 | 坠毁时间 | 1999年6月1日 | 事故地点 | 美国阿肯色州小石城 |
事故经过:根据NTSB的报告,1420航班的机组人员收到了雷暴的警告,并且由于风向改变,机组改变航向,从22L(22左)跑道转到4R(04右)跑道准备着陆。当飞机在4R跑道进行进近时,一场雷暴也在机场上空生成。此时空中管制人员报告给机组的风向是330度/28节(约为14米/秒)。在进近过程中,机组人员忘记将扰流板预位,以减少飞机的升力。在着陆之后,尽管有刹车和推力反向器进行减速,但飞机仍然冲出跑道,以高速撞向跑道另一头的引进灯,最终停在阿肯色河的岸边,断裂成3截并起火。
事故原因: NTSB报告将事故发生的可能原因归结于: 事故最可能的原因是在雷雨中机组无法继续进近、机组在向进场进近中一系列相关联的危险操作,还有最大的因素是机组在落地后没有确保扰流板打开。 在这种恶劣的天气下试图降落的压力和疲劳导致了机组正常驾驶能力被削弱。 在超过公司规定最大侧风风速10节条件下,机组继续进近。 在落地后,使用了超过1.3倍引擎压力比的反推力。航空公司“务必到站”的压力迫使近三分之二的机组冒险穿越雷暴区试图降落。 当正驾驶操作时,副驾驶未起到提醒的作用。
事故结果:
事故影响:美国航空1420号班机空难的调查收录于纪录片《空中浩劫》中。
事故调查报告:
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