海控还能走多远？

苗乡侗寨多姿多彩 · 发表于 2021-7-11 21:36:41

海控7月7日晚出中报预增公告，这个时间点出预增公告应该说公司诚意满满；而且业绩亮眼，2季度盈利216亿元，上半年共盈利370亿元，结果8日、9日却连跌两天，真应了股市谚语“利好出尽是利空”呀。

接下来，海控会怎么走？海控还能走多远？估计无论是已在船上的，还是想要上船的，都很关心这两个问题吧。

自3月下旬关注到海控，3月底觉得自己初步看懂了海控并开始买入观察仓，4月初正式上仓位并向身边朋友们推荐，应该说最早一批跟随我买海控的朋友只要一直持有，3个月的时间已有或接近翻倍收益。

我对海控的理解、认识也是有一个逐渐提高的过程。4月初上仓位的时候，我只看高海控市值到3000亿，随后又看到4000亿。下面是之前在群里发言的截图：

我在5月份预测海控6月份冲击3千亿市值、7月份冲击4千亿市值，结果6月初海控市值就突破了3千亿，7月初海控市值就突破了4千亿，远远超出我的预期。预测正确不是我有先见之明，而是海控基本面太强劲，而之前的股价实在是太低估了，所以上涨是必然的。

海控股价一年涨10倍，已经涨了这么多，海控还能走多远？先看基本面吧：

以当前CCFI指数水平计，3季度盈利300亿应该无忧，4季度就算运价适当回落盈利230亿也应该没问题，全年盈利可望达到900亿，动态PE 5倍不到；何况从目前集装箱航运市场的态势来看，CCFI指数还会在3季度旺季继续上涨，因此全年盈利900亿元大概率实现。

如果全年盈利900亿元，按6倍PE则市值5400亿元，按8倍PE则市值7200亿元；如果机构认同集运行业的弱周期化，则估值给到PE10倍至15倍都有可能，海控万亿市值不是梦；为保守计，先看到PE7倍吧，打个折扣，市值6000亿吧。

海控到底能不能实现全年盈利900亿元呢？这个且行且观察，先看3季度能不能实现300亿吧！

海控股价接下来会怎么走？其实短期股价的波动是随机漫步，事后清清楚楚，事前一片迷雾。不过这不妨碍我们做预测以自娱自乐。事先申明：我5月、6月对海控预测的正确并不保证我对海控接下来股价走势的预测也会正确！我的预测有可能错得离谱，有可能会被市场打脸哈。

我对海控股价接下来走势的看法是：7月份在4千亿关口充分换手震荡并站稳4千亿市值，随着3季度业绩的明朗，8月份有望冲击5千亿市值，9月份有望冲击6千亿市值。

我之所以对海控市值8月份冲击5千亿、9月份冲击6千亿有信心，是因为股市短期是投票机、长期是称重机，公司股价最终要与公司内在价值匹配，如果高估了股价必然会下跌，如果低估了股价必然要上涨。价值规律使然！

各位不必为这两天的下跌担忧，毕竟6月以来短短一个月的时间海控股价上涨了60%多，这个时候有人选择获利了结、落袋为安很正常。其实海控在4千亿市值整数关口充分换手、大家互道再见，是有利于后期股价继续上攻的。

有公司强劲的基本面支撑，所有的调整、暂时的股价下跌回头看只不过是“茶壶里的风暴”。所谓：远望才知风浪小，凌空方觉海波平！

我们的征途是星辰大海！

决定价值上限的，是格局！

投资是自主决策、自担风险、自负盈亏。本文是分享笔者观点，不做买卖操作建议。切记、切记、切记！

世人笑我忒疯癫，我笑世人看不穿。

欢迎关注我的微信公众号“苗乡侗寨多姿多彩”。

二〇二一年七月十一日星期日

		记住	找回密码
密码			加入慢享