海控涨停了，接下来还能买吗？

股市有风险，投资需谨慎。本文所述乃个人投资记录，不作为投资建议。

先说说大盘吧

今天大盘有两个显著偏多的信号

一个是两市成交量再次突破万亿，另一个是北向资金大买超过70亿

上证指数再次突破3600点，收于3610点

如果不是下午金融股压盘，指数的表现可能会更加强劲

市场情绪，表面温和，暗流涌动

一方面，市场涨跌家数基本相当，部分题材调整，比如近期非常强势的ST板块，今天迎来了板块调整，部分高标的下跌幅度较大

另一方面，机构活跃度显著增强，不少机构票迎来了持续且强劲的买入

好吧，开始说今天的主题，昨晚夜报敲黑板的股票

中远海控

全天高开高走，最后巨量封死涨停板，走势非常强劲

盘后海控再次站上沪股通十大成交排行榜，北向净买超过3.4亿

那么，回到文章标题，也是大多数谷友最关心的问题

接下来还能买吗？

嗯

大家先冷静一下

我去喝口水

…………

我回来了

大家想明白了吗？

是的

接下来还能买吗？

这种问题不要问我

因为我是不会回答你的

因为这个问题是个坑

只要回答了，就会掉进坑里

所以记得以后请这么问

阿谷，海控接下来你还会买吗？

…………

嗯，回答上面那个问题之前，我们先来问自己两个问题

第一，根据海控的基本面，海控现在的股价，贵吗？

第二，海控接下来的基本面，是会越来越好呢，还是会越来越差？

先看第一个问题

海控今天涨停收盘后，总市值变成了2423亿

根据韩军的预测，海控2021年全年盈利大约是775亿

一年盈利775亿，总市值2423亿，对应的是几倍PE？

用总市值除以总盈利，得到的答案是3.12倍

那么，如果股价达到韩军预测的38元，对应的总市值是多少呢？

海控的总股本是123亿，如果按照38元的股价，总市值是总股本乘以股价，是4674亿

4674亿的总市值，对应一年775亿的总盈利，市盈率PE是多少呢？

用4674除以775，得到的答案是6.03倍

看到了吗？只要775亿这个年度盈利的预测准确，哪怕海控涨到38元，对应的市盈率也仅仅只有6倍而已

判断一个股价贵不贵，应该看什么？

看每股多少钱吗？

当然是看估值啦

昨天，我用下一个英科医疗打了比方。

大家记得去年我做英科医疗的例子吧？

英科医疗在半年业绩预告披露前，股价已经涨了6倍了

但在半年业绩预告披露后，我说英科的市值要去到800亿才正常

当时很多人觉得我疯了

对于一个涨了6倍的股票，居然还看翻两倍的空间，一定是庄托

结果最后英科医疗的市值突破了1000亿

如果是新关注的谷友，可以翻翻我公众号的历史文章，从2020年6月份翻起，把所有涉及英科医疗的文章都看一遍，有非常完整的操作记录

可以说，英科医疗去年6月以来，最大的两波主升浪，我都非常幸运的抓住了，这个在星球也是大家见证的

今年做海控，第一波就不说了，星球谷友都知道的

第二波，明牌说，也是因为把握更大了

为什么把握更大了，那就要说说第二个问题

海控接下来的基本面，是不是会越来越好？

…………

要把第二个问题讲清楚，可能需要比较专业的基本面研究

但我尽量讲得通俗一点，争取让绝大多数夜报谷友大人们都能看明白

如果想要专业研究的谷友，可以去翻阅研报和企业财报

有言在先啊

海控的业务，主要是海运，就是开着船满世界运货

去年开始，因为疫情的关系，全世界都在找中国买东西，海控的海运订单也是排得满满当当的

海运这个事情，门槛还是比较高的，远洋大轮船，不是说造就能造出来的

所以，虽然业务爆满，但船就这么多，不论是海控自己，还是其他竞争对手，都没有办法很快造出船来提升运力

这就好比去年疫情期间，口罩相对容易造，一下子产能就提上去了。但手套相对难造，产能很难提升，所以炒了整整一年

现在运力提升不了，订单又这么火爆，那自然就要涨价啦。

海运的成本是相对稳定的，所以涨价涨出来的，都是利润

为什么3月31日韩军预测全年433亿的利润，两个多月后就上调到了775亿？

因为在此期间，先后发生了印度疫情，苏伊士运河堵塞，广东疫情爆发等事件

这些事件，都催生了运价的进一步上涨

那么，是不是这些事件一平息，运价就会大幅回落，企业盈利预期也将大幅缩减呢？

我只能说，你想到的这些，韩军都已经想到了

所以，他才只预测了全年775亿的利润

更具体的，我就不解释了

…………

综上，在接下来的一个月时间里，也就是7月15日，业绩预告披露之前

我建议大家，就好好看看下面这张图吧

什么？你问我接下来到底还会不会买？

来星球，我告诉你

THE END

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