鸿洲海旅带你走进海上游艇生活

第一次了解游艇这项运动

大多数人都感觉遥不可及

富人运动、百万豪装、香槟美酒、豪门盛宴……

似乎就应该是这样的

但是事实并非如此

早在中国唐代，南北朝时期的中国人发明了靠人力踩动木制桨轮，古称为“车船”、“车轮轲”。

1660年，英王查尔斯二世回英登基，人民特意造了一艘做工精细皇家狩猎渔船献给查尔斯二世，这艘“漂亮但毫无用处”的船深得国王欢喜，给它“敕令”了个雅号“yacht”。游艇一词，就此诞生。

18世纪，许多欧洲海洋国家的贵族富豪们都把豪华游艇作为一种财富象征。1807年，美国人罗伯特·富尔顿建造了世界上第一艘蒸汽机动力的轮船。到了20世纪中叶，随着发达国家社会阶层逐渐成型，代表着地位、财富、身份的游艇文化才走出了富人运动这个狭隘的分野，走进欧美国家中产阶级生活。

20世纪中期，第二次世界大战之后，西方发达国家在第三产业中衍生出游艇俱乐部，在解决游艇的停泊难题后，游艇产业得到了更为蓬勃的发展。

上世纪50年代，通过从英国引进的玻璃纤维材料的生产技术，上海耀华玻璃厂成功制造出第一条玻璃钢游艇。

上世纪60年代，中国香港、澳门和台湾地区分别开始大规模引进游艇生产和消费。

上世纪70年代初至80年代中后期，中国企业逐步掌握了玻璃钢游艇的建造技术，初步形成了中国游艇工业整体发展的格局。

上世纪90年代早中期，中国游艇制造进入了OEM与ODM为主的第二阶段，而中国游艇市场也开始萌芽。

2008年后，游艇运动及消费进入一个全新时期是在2008年北京奥运会之后，主要以高收入群体引发的游艇旅游为标志。

近几年，与豪华商务艇发展放缓形成鲜明对照的是，主打休闲娱乐生活方式的大众化游艇崭露头角并形成游艇产业的新生力量。

游艇是一种生活方式

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