这几天出门在外,能码字的时间不多。抓紧把大家心心念的夏秋季大兴出港航线整理出来。
飞常准显示:2024年夏秋季在大兴运营航司有41家,航线量达202条,连通了27个国家和地区、178个城市。东航系大兴航线主要来自于东航MU、中联航KN贡献,上海航空FM仍是”一枝独秀“,只有一条大兴=虹桥航线。中联航虽然没有奖励机票兑换体系,但从去年9月1日起,搭乘中联航实际承运航班可累积东方万里行里程、消费金额 ,而且可进入东航自营休息室。我来只是为了吃面 新航季东航和中联航对航线进行了 “细分”,换句话说就是”大哥吃肉,小弟喝汤”。东航占据了大部分热门航线,将其余偏远的航线统统都丢给了中联航,然后再通过航班共享来完成对航点的覆盖。这算盘打的,我从天津都听见了!本季航点变化 东航新增厦门、无锡、银川、昭通、南宁、丽江、芒市航线; 中联航新增海拉尔、张掖、兴义、北海、乌鲁木齐以及经鄂尔多斯飞吐鲁番航线; easternmiles.ceair.com/members/aboutus-intechange/airkindChange.html 东航里程有效期三年,2021年9月1日后入账的里程,只要账户保持变动,里程滚动有效。在国内飞,东航银卡就可以进入休息室,但仅限本人使用,不能带人。同程、携程等经常有挑战升金/银卡的活动,之前都介绍过,这里就不再赘述。南航系在大兴经营的航司除自家航线外,还有厦航MF及其小弟河北航NS。南航本航季取消了合肥和泉州航线,新增了银川和文山,以及经长沙飞百色、经库尔勒飞伊宁、经哈尔滨飞黑河航线。https://skypearl.csair.com/cn/redemption/ticket_cz.html河北航NS是厦航MF小弟,可用厦航的白鹭积分按照集团内标准兑换河北航的机票。河北航取消了杭州航线,新增宁波以及经银川飞固原航线; 厦航则是取消了深圳和海口航线,增加了福州航线。 www.xiamenair.com/zh-cn/exchange-ticket.html国航较上一航季仅取消了十堰武当山航线,新增了温州、厦门、桂林、成都天府航线。但总体来讲,国航的主场还是在PEK。本文依旧加入了亚万兑换国航所需里数的对照。不过亚万兑换国航2000km以上的行程才具优势。 https://ffp.airchina.com.cn/phxplan.html?phxplan=tabmian?categoryId=3051. 国航里程有效期三年。从2020年6月1日起, 银卡及以上会员可于里程到期当月申请延期3个月,终白会员可申请延期12个月。2. 国航需要先飞满4个航段才可兑换机票,兑换往返比单程更划算。在大兴,”京东”航是海航系国内航线的独苗,本航季航线变化不大,只是取消了重庆和厦门航线,增加了杭州以及经停西宁去往玉树的航线 。ffp.hnair.com/FFPClub/cn/xfjf/hkdhbz/jljpdh/201809/t20180907_25193.html1. 马甲航司的兑换标准略低于海航自家标准,兑换往返比单程更划算;大兴出港的其他航司航线不多,变化也有限。九元航空取消了宁波航线,新增广州航线;青岛开通经停西昌飞版纳航线。相比上一航季大兴机场出发的国际航班,增加了几个航点,主要由西伯利亚航空、乌拉尔航空、奥罗拉航空三家承运去往俄罗斯远东地区的城市。港澳航线有所加密,如澳门新增南航直飞,香港新增香港快运等。1.南航在大兴有3家休息室,龙腾可进的是B指廊33号登机口附近(图中右上②)和南航中转柜台旁的浮岛(图中①)金银卡休息室;位于A指廊11号登机口对面的两舱及白金卡休息室(图中③),需从中庭扶梯上3楼,或穿过金银卡休息室(图中①)才能到达。2.东航在大兴有2家休息室,两舱及白金P11休息室位于东航中转柜台旁的浮岛(图中⑤):龙腾可进的是C指廊45号登机口附近(图中右上④) P18休息室,注意,龙腾需要完整版,理论上还需持有东上航或中联航的登机牌才能进入。3.龙腾还可以进入南航中转柜台旁的浮岛(图中⑧)CHUM休息室和东航中转柜台旁下扶梯D115登机口对面(图中⑨)的如憩计时休息室,不过后者22点以后至转天6点前需额外付费才能使用。4. 国航、英航、首都航、河北航、吉祥、东海共用BCS休息室(图中⑧) ,但这家休息室并不在龙腾类表中。之前从大兴机场出发,前一天18点后便可值机,秋风为此还专门体验过一次(点此)。现在大兴机场把这个时间提前到了前一天的上午8点,真正意义上做到了的提前一天进机场,这对赶转天早班机的乘客是又一利好。但要注意的是,值机时间过早,登机口还无法确定,后续需自行留意起飞时间和登机口的变动。时间精力有限,成文比较仓促,如有错漏之处,还望各位大佬留言补充,众人拾柴火焰高。
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