外交部提醒赴美安全防范;国航投资国泰赚24亿,南航收入最高,减亏最多!三大航财报出炉;注意:伦敦希思罗机场4月中边检大罢工
昨日领事直通车公众号发文: 近期,多名中国留学生、企业人员等在入境美国时遭到美方机场执法人员无端盘查、滋扰,手机、电脑等电子设备以及其他行李均被逐件检查,数人被禁止入境。 外交部及驻美使领馆已就此向美方提出严正交涉。同时,提醒拟赴美人员意识到入境美国时可能遇到各种意外情况。如需寻求帮助,请及时联系中国驻美使领馆。 ![](https://static.432520.com/travel-forum/2024/3-30/Travel_Radar/5522994cba0e.png?oss-fix=_sz_png%2F0jU2eATFZdagGDdALp216oNdtJoHnOcGYyXwT7sAvU68DgRbLmOiagrREicdGeTlEcvoSlOca1ZBUhYPZR7dyAsw%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng%26amp%3Bfrom%3Dappmsg)
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3月28日晚间,中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司披露2023年财报。加上前一日中国南方航空股份有限公司披露的2023年财报,至此,三大航2023年的成绩单全部亮出。2022年三大航共亏损1086.87亿元,相比之下,2023年三大航总体减亏952.64亿元。 其中,中国东航实现营业收入1137.41亿元,同比增长145.63%;净亏损81.68亿元,较2022年减亏292.22亿元,同比收窄78.15%;南方航空实现营业收入1599.29亿元,同比增长83.7%;净亏损42.09亿元,较2022年减亏284.71亿元,同比收窄87.12%;中国国航实现营业收入1411亿元,同比增长166.74%;净亏损10.46亿元,较2022年减亏375.74亿元,同比收窄97.29%。从三大航的减亏幅度来看,国航减亏最多,东航其次,南航最少。 ![](https://static.432520.com/travel-forum/2024/3-30/Travel_Radar/ffb50e6769d4.other?oss-fix=_sz_jpg%2Fz8EtAzO1xLVGHSiavPTjz6zRFUArrHbCXjHp8LosyMVugYI3QmNYUxEFPC72dDicEcZsDhalkicej26A6skZ1yoqQ%2F640%3Fwx_fmt%3Djpeg%26amp%3Bfrom%3Dappmsg%26amp%3Bwxfrom%3D13) ![](https://static.432520.com/travel-forum/2024/3-30/Travel_Radar/fe365379cbed.other?oss-fix=_sz_jpg%2Fz8EtAzO1xLVGHSiavPTjz6zRFUArrHbCXT4oE07oub4wlo7c9sWxdmoERiaYjKoUmppEyL8gry95lBpuaFzc4Vjg%2F640%3Fwx_fmt%3Dother%26amp%3Bfrom%3Dappmsg%26amp%3Btp%3Dwebp%26amp%3Bwxfrom%3D5%26amp%3Bwx_lazy%3D1%26amp%3Bwx_co%3D1) ![](https://static.432520.com/travel-forum/2024/3-30/Travel_Radar/693323f71481.other?oss-fix=_sz_jpg%2Fz8EtAzO1xLVGHSiavPTjz6zRFUArrHbCXMRESYN98EHITPvicr5T9rqgNKibelBicQiaQ4Fod4TQ8fP2r7H86WRT9Ig%2F640%3Fwx_fmt%3Dother%26amp%3Bfrom%3Dappmsg%26amp%3Btp%3Dwebp%26amp%3Bwxfrom%3D5%26amp%3Bwx_lazy%3D1%26amp%3Bwx_co%3D1) 为了降低运营成本并优化机队,中国三大航空公司在2023年采取了一系列措施,包括引进先进机型、淘汰老旧飞机以及精简机型种类。这些努力在一定程度上提升了航空公司的盈利能力。东航在2023年引进了5架A350和7架A320系列飞机,国航引进了7架A350、3架A321NEO和3架A320NEO,而南航则引进了4架A321NEO和5架A320NEO。这些新机型的引进有助于降低燃油消耗,其中A350能降低25%,A321NEO降低22%,A320NEO降低15%,从而提高航司的盈利能力。 国航的财报显示,其对国泰航空的投资收益高达24.32亿元,并且通过合并山航集团,国航的业绩得到了显著提升,山航集团在2023年3月21日至12月31日期间的归母净利润为6.02亿元。 ![](https://static.432520.com/travel-forum/2024/3-30/Travel_Radar/846c7392194a.png?oss-fix=_sz_png%2F0jU2eATFZdayqqklhA26nXJibzozOboLKpnzBiaG6rqkJyCClJLwaZGM5LETfQMGZg6kA2AzrnU5H9PL8gOHowlw%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng%26amp%3Bfrom%3Dappmsg%26amp%3Btp%3Dwebp%26amp%3Bwxfrom%3D5%26amp%3Bwx_lazy%3D1%26amp%3Bwx_co%3D1)
然而,南航在投资回报方面表现不佳,特别是在对四川航空的投资上亏损了23.4亿元,这直接影响了其2023年四季度的投资亏损和整体业绩。
尽管2023年三大航营收大幅增长、净利润大幅减亏,但国际客运航班恢复缓慢、国内客运供过于求以及油价汇率波动等因素仍对经营业绩产生影响。 南方航空、中国国航在第三季度实现了净利润,但第四季度出现了亏损。东航虽在第三季度实现盈利,但前三季度仍处于亏损状态。南方航空的亏损部分原因是由于四川航空战略投资的消化。在控股子公司中,厦门航空、汕头航空、南航物流实现盈利,而汕头航空、珠海航空以及重庆航空资不抵债。 ![](https://static.432520.com/travel-forum/2024/3-30/Travel_Radar/fc357e6840b5.png?oss-fix=_sz_png%2F0jU2eATFZdagGDdALp216oNdtJoHnOcGx7icibG2xy6IlVGImCbkbQZw5W2xxq31mWicRj4sOUgu01uSpOb4FVtibA%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng%26amp%3Bfrom%3Dappmsg)
展望2024年,国内民航生产运行秩序已恢复正常,但国际航线仍在复苏中。国航的国际及地区周航班量已恢复至2019年同期的74%,东航的国际航线和地区航线座公里投放分别恢复至2019年的43.8%和75.0%。 据英国媒体当地时间3月28日报道,因不满轮班名单、轮班模式等,英国伦敦希思罗机场600多名边境检查人员将于4月11日至14日罢工4天。 ![](https://static.432520.com/travel-forum/2024/3-30/Travel_Radar/8d0223907856.png?oss-fix=_sz_png%2F0jU2eATFZdZqgdfkWWCVq4tsCn9fPkeKODL8NrsuLInNHv1DmJgicQIt56cwXKiaM9S2NYBPqTJiaXNXPEse7VRRQ%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng%26amp%3Bfrom%3Dappmsg)
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英国公共和商业服务联盟当天宣布,600多名边境检查人员以90%的投票结果决定退出新的轮班名单和轮班模式。据介绍,这些轮班模式可能会导致希思罗机场的250名工作人员在下月底前被迫失业。 希思罗机场边境检查人员主要负责移民管控和护照检查等工作。 英国公共和商业服务联盟秘书长弗兰·希思科特表示,官员们有14天的时间撤回这些不公平和不必要的提案,否则希思罗机场的成员将采取罢工行动。 英国内政部发言人称,对工会罢工的决定感到失望,已制定计划来避免罢工影响。那段时间飞伦敦的同学,注意可能的变动。 ![](https://static.432520.com/travel-forum/2024/3-30/Travel_Radar/0e34bfbaf3e4.png?oss-fix=_sz_png%2F0jU2eATFZdZqgdfkWWCVq4tsCn9fPkeK0n4MibKGL53vrkIlmgQUlx6D2e7hLBlrOiaUJ1PMESx7834ovxib1ibwvw%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng%26amp%3Bfrom%3Dappmsg)
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