中国母港邮轮乘客——“生存指南”

最近两天一篇公众号文章在各个旅游群里传开了。

文章写的内容都是真实存在的，但是也比较片面，对于没上过船的人，看起来难免受到惊吓。不过在我看来很多困扰，很多困扰也不是不能避免的。今天我就来讲讲如何在大陆母港乘游轮才能获得更好的体验。特别是明天要上船的人抓紧看看吧。

01

预订

通过我最近的观察，很多不满意的乘客，预订大多是预订于旅行社，从旅行社预订的船票，和通过我发文从飞猪旗舰店购买的套餐相比，主要有以下几点槽点：

1、服务：在我读者群里双11看了我的介绍买了套餐的人，被我拉了个群，在群里有官方旗舰店的客服，帮大家答疑解惑，在登船前就已经知道如何才能提升体验了。

2、选房：从直连渠道预订的客人，在预订船票的时候就可以选房号了，这个服务里可能觉得不重要，但是如果你是一群人一起出门上船的话，住得近可是很必要了。从旅行社那边预订，都是临出发没几天才开出船票来，到时候只能随机分配客房了，想要和亲朋好友住得近，只能看运气了。

3、下船自由行：从旅行社买的船票，一般都包含了下船跟团游，如果你不想跟团，旅行社会千方百计阻挠你，甚至要收你脱团费，原因就是你的人头都已经被旅行社卖给旅行社了，你不跟团去，旅行社赚不到钱。所以会有很多人抱怨景点没咋看，都去购物店了。而从官网买了船票的客人，下船了自己安排就行，自己排队打车或者提前在携程定个包车到码头来接你自由行都可以。

4、福利：去年双11官方旗舰店的价格就是最低价，因为叠加了官方旗舰店的红包+11月30日前预约奖励（价值30刀+），尤其还能叠加150元的飞猪给的优惠券，价格就是所有渠道的最低价。在我读者群里买了船票的群友上船之后打听了一番，没有任何人的价格比跟着我的推文买到的低。

▽飞猪旗舰店送的提前预约奖励3选1中的一项：海陆大餐。在餐厅单独点是35刀。

所以在预订时选对了地方，服务和选房都有极大便利，行动自由，价格还更低。选择预订渠道：官方>代理人（代理人有时候价格比官方便宜也是可以考虑的，因为代理人相当于有个官网的折扣入口，他们充当了官网客服的角色）>旅行社

▽并非所有人的体验都不好，主要你得有个靠谱的群主。

02

钻石卡

全网简中平台如果我说我是第二个介绍给大家MSC钻石卡匹配的，估计没有人能说自己是第一个，我把匹配的玩法介绍好了。一些心术不正的人就开始去造假售卖了。现在好了，MSC把他们怀疑有造假嫌疑的钻卡都给ban了。

▽ban账号是按照出发时间来的，第一批ban掉的是3.29要出发的，马上就ban掉4.2日出发的了

一艘船上有15%的钻卡谁都吃不消，这也影响了其他人的权益。关键还有很多人得了便宜还卖乖，去XHS嘚瑟，顺便还告诉别人去海鲜市场买，这不是就是逼着船方出手么。现在好啦，各种优先没有了，白送的牛排也没了。

对于MSC这次出手，我是举双手表示欢迎的。反正我的读者用真材实料去匹配个钻卡的本事还是有的，对你们来说影响不大，你们拿着自己的酒店高卡匹配到的钻卡可以高枕无忧。

03

登船

游轮说白了本质上还是一个交通工具，咱们参考一下坐飞机就行。坐飞机你是不是要通过办票、托运、安检、边检、候机一步步来？是不是国际航班都建议大家提前3小时到机场，然后这一套流程办好起码得1小时吧？要是去的时候正好是高峰，那可能就要2小时。

所以，游轮登船也是一个漫长的过程，要有心里准备。就跟你坐经济舱航班排队一样，快的话1小时，慢的话2小时才能办妥上船。如果你有钻卡或者订了行政房（水疗级阳台房或者套房），那你可以和码头的工作人员出示船票，你可以直接插队。

如果你没有优先权又想早点登船，那最好就是早点到，宝山码头现在一般在11点30-12点期间才开始放行进入，去太早也没用，最好就是看到码头门口的保安对入港车辆放行了。立马叫个滴滴专车开进去（目前不允许徒步进入了，只能乘车。），不叫车你就只能在宝杨路停车场慢慢和大部队挤摆渡车。

当然了，你也可以选择晚到，你要是2点半之后到宝山港，那也不太需要排队了。着急忙慌火急火燎的人都已经进去了。晚点到你损失了什么？无非就是少吃了一顿自助餐厅午餐罢了。以后几天你经常吃，犯不着这一顿都不舍得错过。

▽3.20航次登船当天中午准备了烤乳猪，不吃好像也有点可惜啊

04

船上用餐

船上免费的餐厅总共就2类：1是主餐厅，2是自助餐厅。

主餐厅每天开早、中、晚餐3个时间段。早餐是自助，午餐和晚餐是点菜的。早餐只开到8点半就结束，不少人都赶不上去吃。赶不上也没关系，直接去吃自助餐厅好了，自助餐厅一天要开将近19小时。

▽主餐厅的自助早餐品种不如自助餐厅丰富

想要在主餐厅吃午餐？你得在餐厅营业之前早点去排队，因为主餐厅中午是不分时间段也不固定餐厅的，座位先到先得。满了就谢绝了，吃不上的只能去自助餐厅。

主餐厅的晚餐菜色比中午要好一些（毕竟欧洲的习惯中午是简单吃点就行），值得大家去品尝。而且每个人都可以在主餐厅吃到晚餐（除非你下船玩错过了饭点），用餐时间和用餐的餐厅都在房卡上有标注，一般是5点多第一场，7点多第二场。迟到超过一定时间的话（好像是半小时）就不让入座了。这个原因是别的人都已经点完菜，厨房已经开始做菜了（厨房是一口气把一道菜全做好，然后做下一道），没办法帮你单独加菜，只能谢绝了。所以如果自己不能守时到餐厅吃饭，就不要怪餐厅关门谢客了。

▽主餐厅的西式晚餐

▽主餐厅的中式晚餐

自助餐厅每天从早上5点30开到晚上11点30。3个用餐高峰时段（比如晚上5点30——9点）段菜色会多一些，过了用餐时间段，就会关掉一些档口，只保留pizza 沙拉等，用来给大家下午或者夜间填填肚子。

▽自助餐厅的中式晚餐

自助餐厅的用餐高峰主要集中在中午11点30-1点和晚上5点30-7点，高峰期间船上的大爷大妈都集中在这。如果你不想抢菜抢桌子，只想安安稳稳的吃个饭，就请错峰！错峰！错峰！

午饭错峰就晚点去，晚饭你可以去吃主餐厅（只要按照规定的时间去，就一定有座位），也可以晚上7点之后再去自助餐厅。反正自助餐厅9点之前都是不断的出菜出菜出菜。

各位平时上班的时候也都习惯了下班到家再吃饭吧？用不着和老人去抢第一波，因为你不是人家对手！

05

日韩下船

对于不参团的散客来说，下船是没有规定时间的，如果你打算下船就早点吃晚饭去下船的楼层等着，等下船的时机一到就立马出去。

千万别犹豫，因为你身后一帮第一次上船的人会有各种状况发生导致人员拥堵，最常见的就是没带船卡或者拿了别人的船卡，因为船卡上有名字和照片的，下船上船均要刷卡来核对人头，所以没带卡或者拿错卡是不能上下船的。

而且在船上任何场所消费，都是刷船卡的，所以我推荐上船的人人都准备一个卡包，挂脖子上最不容易出问题。

还有护照的复印件自己从家里出发时候都带好也准备好，日韩海关会用到，下船之后就在海关排队吧。在海关这里人人平等，游艇会都不能插队。

散客下船了之后可以根据你自己的想法参观，可以选择公共交通（比如佐世保码头距离电车站就只有700米），也可以选择包车（日本的包车一日游5座车的价格在2000元左右，MPV更贵），我觉得大家尽量包车吧。包车是又舒服又快捷。去携程包就行。

如果玩了一天觉得累，回船也不想排队，那就起码提前90-120分钟回到码头，因为旅行团为了团友们能在免税店多消费，一般都是提前90-60分钟回到码头的。和他们挤到一起的话，那就慢慢排队吧。当然了，你也可以在发船前last minute 回来，一路狂奔上船，这时候是完全不排队的。也是错峰的一种选择。

06

回宝山下船

游轮既然是交通工具，那我们继续拿交通工具做比方。现在游轮越来越大，载客量已经从过去类似A320飞机，变成现在类似A380了，人多下客自然就慢，因为出口就那么一个。

虽然游轮上已经提前给各种房间都安排好了下船时间顺序，但是有人就是不遵守，还有很多人同样是因为第一次坐船，没有在离船前结账退房（最好自己带一张master或visa信用卡，直接在msc for me APP上就可以完成绑卡、预授权、结账退房整个过程，老人可以在前台预存美元现金，离船前结账），导致到了刷船卡下船的时候又不得不掉头返回结账去。

如果你不着急赶飞机赶火车，还可以在餐厅慢慢悠悠吃饭，最后下船吧。如果你着急下也请按游轮给你定的时间去集合，早去是没用的，不给进！

下船后打车并不需要排队，你只需提前看看你打车到目的地的价格是多少，我的群友已经有2个人被出租司机宰客了。送宝山码头到虹桥枢纽居然跑出了220+毛爷爷。

07

特殊情况

游轮旅游和坐飞机一样受到天气影响会有行程变化，比如MSC荣耀号从日本转港到上海来就因为长江口大雾，延迟了4小时靠港，这时候秩序就混乱了，游轮上的乘客都挤在下船的楼层，你再去挤肯定不明智，最好么就是去餐厅或者甲板休息区找个椅子坐着。等着急的人走完了你再走。

除了延误还有狂风会导致游轮无法靠港，比如荣耀号3.24航次就因为狂风取消了济州岛的停靠，这个时候提前买一份保险就会获得赔偿了。

08

总结

想要在大陆母港游轮上获得更好的体验，只需要遵从3个原则：

1、准时：在船卡上规定的时间去主餐厅吃晚餐，准时退房下船

2、错峰：要去自助餐厅吃饭一定要躲开中国11:30-13：00和17:30-19：00这2个用餐高峰。

3、躲人：大爷大妈主要喜欢在6F和7F的剧院、大楼梯、购物大街、娱乐场玩，如果你选择去15F的泳池边，16F的电子游戏区和水滑道以及健身房去。人就会少很多了。

以上内容都是写给普通乘客看的。游艇会的客人你们可以完全不在意上边任何一条建议。你们多花的钱，是有意义的。你们有专属的餐厅、专属的酒吧、专属的沙发办票区、登船离船和中途上下船都有管家领着你们一路优先。